Por: Karla López C. klopez@camae.org Las cifras de Container Trades Statistics ( CTS) muestran volúmenes de carga que aumentaron un 2,1% en julio con respecto al año pasado, a medida que el lento crecimiento se prolonga desde el segundo trimestre. El tráfico transpacífico sigue liderando el camino, pero el comercio entre Asia y Europa aún […]
Seguir leyendo
Puerto de Hamburgo recibe luz verde para dragado de río Elba
Por: Karla López C klopez@camae.org Llegan buenas noticias para el puerto de Hamburgo. Finalmente recibió el visto bueno para comenzar a dragar el río Elba, uno de los principales ríos de la Europa central. De acuerdo a Loadstar, la noticia llegó justo 24 horas después de que informara resultados de pérdidas de volúmenes de carga […]
Seguir leyendo
Agitación económica en Turquía aumentaría tarifas de transporte marítimo
Por: Karla López C. klopez@camae.org Drewry informó que la agitación económica en Turquía, el quinto mayor importador de bienes de Asia desde Europa, generaría un aumento en las tarifas de transporte entre Asia y el Mediterráneo. La consultora global de envíos descubrió que a pesar de las deficiencias en el comercio entre Asia y Europa, […]
Seguir leyendo
MOL invierte en tecnologías para cumplir regulaciones de OMI
Por: Karla López klopez@camae.org Las nuevas regulaciones ambientales de la Organización Marítima Internacional (OMI), que regirán a partir de enero del 2020, llevó a Mitsui O.S.K Lines (MOL) a invertir en seis nuevas tecnologías para reducir las emisiones y mejorar la eficiencia al emitir bonos verdes. La OMI dispuso que el sector del transporte marítimo […]
Seguir leyendo
Disminución de nivel de agua en vías fluviales de Europa afecta operación de navieras
Por: Karla López klopez@camae.org Las líneas navieras enfrentan mayores costos y retrasos, luego que las altas temperaturas del verano generen una disminución en el nivel del agua en el río Rin, una de las vías fluviales más importantes del Oeste de Europa. La noticia no es bienvenida para una industria que ha afrontado durante casi […]
Seguir leyendo
Equilibrio de oferta y demanda de capacidad de portacontenedores muestra mejoras a nivel mundial
El 19 de julio Drewry’s World Container Index servicio benchmark de las tarifas de flete del mercado mundial finalmente superó las cifras correspondientes al año pasado. A principios de este año, en su informe Container Forecaster, Drewry predijo que las tarifas spot tendrían problemas en la primera mitad de 2018 como consecuencia de la gran […]
Seguir leyendo
CMA CGM compra 10% de acciones en puerto europeo CSP Zeebrugge
Por: Redacción CAMAE klopez@camae.org El grupo naviero francés CMA CGM adquirió el 10% del capital accionario en CSP Zeebrugge Terminal NV de China Shipping Ports Development, una subsidiaria de Cosco Group, a través de su subsidiaria CMA Terminals. De acuerdo a porttechnology CMA CGM es actualmente el principal cliente de CSP Zeebrugge y representó un […]
Seguir leyendo
Aranceles de carga de contenedores disminuyen 2% en julio
Por: Redacción CAMAE klopez@camae.org Los aranceles de carga de contenedores disminuyeron un 2% en las principales ocho rutas de Estados Unidos, Europa y Asia durante el mes de julio, es decir, hasta los 1.234 euros, lo que supone un descenso del 5,2% en comparación con el mismo periodo del año pasado, según informa la consultora […]
Seguir leyendo
Caen precios de acciones de puertos por guerra comercial
Por: Redacción CAMAE klopez@camae.org El último informe Maritime Financial Insight, de Drewry recoge las principales estadísticas de los diversos segmentos del transporte de carga marítima a nivel global, analiza el desempeño por sector y da luces acerca de las perspectivas del mercado. Una parte destacada del informe publicado por Mundo Marítimo, corresponde al referido al […]
Seguir leyendo
Drewry: tarifas de arrendamiento para productos secos aumentaron en más del 50%
Por: Redacción CAMAE klopez@camae.org Según el informe anual Container Census & Leasing de Drewry, publicado este mes, el aumento en las tarifas de arrendamiento de los contenedores, elevó los valores a su nivel más alto en cinco años, afectando los retornos de inversión en efectivo. Las tarifas de arrendamiento a largo plazo para productos secos […]
Seguir leyendo