La Organización Marítima Internacional (OMI) avanza en la regulación del transporte de biocombustibles a bordo de naves de búnker. En noviembre de 2023, la Asociación Internacional de la Industria del Búnker (IBIA) presentó un documento ante la OMI en el que expuso que la actual limitación en la cantidad de biocombustible movilizado por estas naves podría afectar la adopción global de los mismos en el sector marítimo y, en consecuencia, los objetivos de descarbonización establecidos en la Estrategia de Gases de Efecto Invernadero (GEI) de la OMI de 2023.
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Autoridad del Canal de Suez proyecta que tránsitos por la vía navegable se recuperarán gradualmente a fines de marzo
El jefe de la Autoridad del Canal de Suez, Osama Rabie, declaró que espera que el tránsito por la vía navegable de Egipto vuelva gradualmente a la normalidad a finales de marzo y se recupere totalmente a mediados de año, siempre que se mantenga el alto el fuego en Gaza. Las líneas navieras, sin embargo, indicaron que aún era demasiado pronto para planificar un retorno.
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Nuevas tecnologías en el sector marítimo cumplen un papel clave en la prevención de accidentes
El sector logístico enfrenta retos crecientes en materia de seguridad, y es por ello por lo que diversas tecnologías emergentes están siendo implementadas para mejorar la estabilidad de la carga y reducir los riesgos durante la movilización. Un artículo de Shipping and Freight Resource señala que entre las soluciones destacan la inteligencia artificial (IA), el Internet de las cosas (IoT) y la automatización, que permiten optimizar la distribución de carga, minimizar errores humanos y garantizar condiciones seguras en la cadena de suministro.
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CMA CGM ordena 12 buques compactos propulsados por GNL de 18.000 TEUs
CMA CGM realizó una nueva orden de construcción de buques a HD Hyundai Heavy Industries (HHI), optando por un diseño compacto de 18.000 TEUs. Según el informe de Alphaliner, la línea naviera encargó doce naves propulsadas por gas natural licuado (GNL), con un costo unitario de US$215,36 millones, lo que eleva el total de la inversión a aproximadamente US$2.600 millones.
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APM Terminals México supera 1 millón de TEUs movilizados en sus terminales
Al cierre de 2024, APM Terminals México alcanzó a movilizar un total de 1.079.000 TEUs en sus terminales de contenedores ubicadas en los puertos de Lázaro Cárdenas, Michoacán, y Progreso, Yucatán. En particular, la terminal de Lázaro Cárdenas experimentó un notable crecimiento del 18,30% en comparación con el volumen de carga movilizado en 2023, mientras que la de Progreso incrementó su carga operada en un 3,20% respecto al año anterior.
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Sector granelero movilizó cerca de 5.600 millones de toneladas en 2024, alcanzando una marca histórica
Durante el 2024, el comercio marítimo granelero superó por primera vez los 5.600 millones de toneladas movilizadas, marcando un récord en el sector. Según los datos de flujos comerciales, cada trimestre del año pasado estableció máximos históricos, con un crecimiento promedio del 4,2% en comparación con 2023. El mayor incremento interanual se registró en el cuarto trimestre, con un 5,2% de aumento. En total, se realizaron más de 154.000 rutas de carga, lo que representó un crecimiento del 2% respecto al año anterior, reportó AXSMarine.
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Wan Hai Lines y CSBC Corporation podrían haber ordenado nuevos portacontenedores propulsados por metanol
CSBC Corporation de Taiwán y su compatriota Wan Hai Lines, que hace seis meses ordenaron 16 portacontenedores de 8.000 TEUs propulsados por metanol, habrían acordado la construcción de nuevos buques, según reporta Alphaliner.
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Nuevas alianzas navieras destacan por la diversidad de sus propuestas de servicios
Con la nueva configuración de las alianzas navieras tomando forma a través de Ocean, Premier, Gemini y la red de MSC, es importante entender que no todas las alianzas son “iguales”: mientras dos grupos de operadores seguirán prácticamente como siempre, MSC y Gemini están tratando de hacer algo diferente, pero son polos opuestos, reporta Alphaliner.
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Port Everglades registra sólidos resultados de carga en el primer trimestre del Año Fiscal 2025
Port Everglades registró en el primer trimestre del Año Fiscal 2025 (1 de octubre al 31 de diciembre de 2024) un movimiento total de 285.335 TEUs, un aumento del 12% respecto al mismo periodo del año fiscal anterior. Mientras que el tonelaje de carga en contenedores del puerto aumentó un 11% hasta 1.750.546 toneladas frente a 1.580.126 durante el mismo periodo del año anterior.
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CEO de Hapag-Lloyd destaca rol del Puerto Cartagena en la red de Gemini Cooperation
Durante una reciente visita a Cartagena, Rolf Habben Jansen, CEO de Hapag-Lloyd, se reunió con directivos del Grupo Puerto de Cartagena, para discutir los desafíos y oportunidades que traerá la implementación de la alianza Gemini Cooperation. En su intervención, Habben Jansen destacó el papel estratégico del puerto colombiano en la operación.
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