Este 3 de diciembre, los productores de cacao en Ecuador recibirán un precio referencial de $ 371por quintal, según la última actualización del mercado. Esta cifra es considerablemente superior a los $100 que se pagaban en el mismo mes del año pasado, lo que refleja una notable recuperación de los precios en comparación con el 2023.
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Banano ecuatoriano mantiene por segundo mes consecutivo ligera recuperación en exportaciones
De enero a octubre Ecuador exportó 0,50 % más de fruta que en el mismo periodo del 2023, según el último reporte de Acorbanec. Por segundo mes consecutivo las exportaciones de banano muestran números positivos en contraste con la mayoría del 2024, en los que los envíos tuvieron una tendencia a la baja.
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DP World Ecuador lanza tarjeta de crédito empresarial
El CEO de DP World Perú-Ecuador, Carlos Merino, anunció el lanzamiento de una Tarjeta de Crédito Empresaria ligada a DP World Ecuador, la que surge de una alianza estratégica entre Banco del Pacífico, Mastercard y la filial ecuatoriana del holding propiedad del Estado de Dubái en los Emiratos Árabes Unidos.
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Puerto Bilbao dio a conocer las opciones logísticas que ofrece para el comercio exterior con América Latina
La comunidad logística portuaria de Bilbao, agrupada en UniportBilbao, dentro de la campaña de visualización del sector logístico para América Latina realizó el jueves 28 de noviembre el webinar “Puerto de Bilbao, una oferta integral de servicios logísticos multimodales con América Latina” con un grupo de más de 60 profesionales de distintos ámbitos de países y actividades.
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Evento virtual «Shipping Seminar 2024» revelará las tendencias del transporte marítimo de graneles
Por séptimo año consecutivo, y nuevamente de manera virtual, Lighthouse Chartering desarrollará el webinar denominado: "Shipping Seminar 2024", oportunidad en que especialistas de la consultora internacional Drewry darán a conocer sus perspectivas para el mercado del Dry Bulk a nivel global y de la costa Oeste de América Latina, así como del impacto de las regulaciones a favor de la descarbonización en el mercado del Shipping.
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Puertos de contenedores de América Latina aumentan su desempeño un 11,8% a septiembre, el mayor a nivel global
El Índice Global de Desempeño de Puertos de Contenedores de Drewry cayó un 0,3% en septiembre, pero fue un 4,7% más alto interanual. La tasa de crecimiento promedio móvil de 12 meses para el manejo portuario global se mantuvo en 5,5%, mientras que el crecimiento global hasta septiembre fue de 6,5%, y todas las regiones, excepto Medio Oriente y el sur de Asia, registraron un crecimiento de volumen positivo.
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CMA CGM rediseña su nueva generación de portacontenedores para que alcancen los 23.872 TEUs de capacidad
CMA CGM, junto al grupo chino CSSC y el equipo de ingenieros navales de MARIC, habría concluido el rediseño de su próxima generación de portacontenedores megamax de la clase "Jacques Saadé", con una capacidad incrementada de 760 TEUs en comparación con sus predecesores. Alphaliner indicó que este avance permitirá que los nuevos buques alcancen una capacidad total de 23.872 TEUs, superando a la clase "Hamburg Express" de Hapag-Lloyd, que actualmente opera con 23.664 TEUs.
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Puerto de Chancay reestructura cadenas de suministro de polímeros e impacta en suministro de búnkeres
El puerto de Chancay, ubicado en Perú y operado por Cosco Shipping Ports Chancay, se perfila como un elemento clave en la transformación del comercio en América Latina. En la reciente 44ª conferencia de la Asociación Petroquímica y Química Latinoamericana (APLA), celebrada en Cartagena, Colombia, se analizó cómo este puerto podría alterar significativamente las dinámicas comerciales del sector en la región, y además, habría generado preocupación en el mercado de polímeros. En tanto, en Perú se administra el abastecimiento de los buques que arribarán a Chancay.
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MSC consigue múltiples acuerdos de fletamento de buques en construcción con entregas hasta 2027
Tras un período ligeramente más lento, el mercado de fletamento de portacontenedores se puso a toda marcha en los últimos quince días con un alto nivel de contratos que puso de relieve una fuerte demanda subyacente de capacidad. Incluso los grandes tamaños, que se vieron atenuados en los últimos meses debido a la escasez de buques, registraron una actividad récord, con MSC en particular asegurando múltiples buques de 8.000 a 10.000 TEUs en acuerdos por paquetes con entregas a futuro hasta 2027.
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Maersk ordena 20 portacontenedores de combustible dual GNL de 9.000 a 17.000 TEUs
Maersk firmó acuerdos de construcción con tres astilleros para un total de 20 portacontenedores equipados con motores combustible dual capaces de ser propulsados por gas natural licuado (GNL) que, combinados, suman una capacidad de 300.000 TEUs. Estas órdenes forman parte del programa en curso de renovación de la flota, conforme al compromiso de descarbonización de la línea naviera.
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