Hapag-Lloyd recibió el segundo portacontenedor de 23.600 TEUs propulsado por gas natural licuado (GNL) construido por el astillero Hanwha Ocean, anteriormente conocido como Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co. (DSME).
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Remolcador de NYK alimentado con GNL concreta su último abastecimiento antes de conversión a amoníaco
El remolcador Sakigake alimentado con GNL, operado en la Bahía de Tokio por Shin-Nippon Kaiyosha del Grupo NYK, realizó su último abastecimiento de combustible en el muelle de Yokohama Shinko como un buque alimentado con gas natural licuado (GNL).
Seguir leyendoRemolcador Ishin consigue su abastecimiento de combustible de GNL número 100
Mitsui OSK Lines (MOL) anunció que el remolcador Ishin alimentado con GNL, propiedad de MOL y operado por su empresa del grupo Nihon Tug-Boat, marcó su abastecimiento de GNL número 100 en el Puerto de Sakai-Semboku, Osaka, luego de entrar en servicio en 2019.
Seguir leyendoDp World Posorja recibe el primer buque impulsado por combustible sostenible (gnl) que llega a Ecuador
Por primera vez en la historia un buque impulsado por gas natural licuado (GNL) recala en una terminal portuaria ecuatoriana.
Seguir leyendoCMA CGM estaría tras orden de diez megamax GNL de 24.000 TEUs a Yangzijiang Shipbuilding
El 26 de junio Yangzijiang Shipbuilding (YZJ) informó a Singapur Stock Exchange (SGX) que había recibido un total de 16 órdenes de portacontenedores no reveladas anteriormente. Según la presentación de SGX, el astillero chino firmó contratos para construir dos buques de propulsión convencional de 8.000 TEUs, cuatro buques de combustible dual metanol de 950 TEUs, y diez megamax de combustible dual GNL de24.000 TEUs, reporta Alphaliner.
Seguir leyendoPerú: DP World Callao recibe por primera vez a buque de CMA CGM propulsado por gas natural licuado
El Terminal de Contenedores Zona Sur del Puerto del Callao, operado por DP World, recibió por primera vez al portacontenedores propulsado por gas natural licuado (GNL) CMA CGM Liberty.
Seguir leyendoMOL concreta prueba con biometano licuado como combustible marino para buque alimentado con GNL
Un grupo de siete empresas, liderados por MOL, concretó una prueba con biometano licuado (LBM) derivado del estiércol de ganado como combustible marino en el buque doméstico alimentado con GNL Ise Mirai. Esto marca el primer uso en Japón de LBM neutral en carbono derivado de la biomasa.
Seguir leyendoBuque de MSC de 16.000 TEU alimentado con GNL en construcción
Parte de China State Shipbuilding Corporation (CSSC), Dalian Shipbuilding (DSIC), ha comenzado la construcción del décimo buque portacontenedores de 16.000 TEU para MSC.
Seguir leyendoAstillero surcoreano DSME se adjudica contrato para construir buque para transporte de GNL
El astillero surcoreano Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co. (DSME) ha dicho que ha obtenido un pedido de 246 millones de dólares para construir un buque de gas natural licuado (GNL) para un cargador de Oceanía.
Seguir leyendoMOL anuncia el nuevo nombre y diseño del color del casco de su próxima serie de car carriers GNL
MOL anunció el nuevo nombre de serie y diseño de color de casco para sus car carrier que serán impulsados principalmente con gas natural licuado (GNL) respetuoso con el medio ambiente.
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