AP Moller: Maersk (Maersk) y la empresa emergente Cozero, con sede en Berlín, unieron fuerzas para desarrollar herramientas de análisis destinadas a mejorar la visibilidad de las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) del comercio electrónico.
Las entregas de comercio electrónico suelen tener una mayor huella de GEI debido a la mayor complejidad de su cadena de suministro en comparación con los paquetes nacionales.
Christian Grosse, Director de Producto de Maersk E-Delivery en Europa, dijo: “Nuestros clientes en la industria del comercio electrónico internacional por diseño tienen grandes brechas en la visibilidad de su huella de GEI debido a la gran cantidad de partes involucradas en la primera, media y última milla. proceso de entrega.»
Grosse agregó que con la tecnología de Cozero, Maersk tiene como objetivo brindar a sus clientes información detallada sobre las emisiones de sus paquetes internacionales durante cada etapa de su viaje.
Maersk tiene el objetivo de ser un negocio neto cero para 2040 , con objetivos ambiciosos para 2030 en todos sus segmentos comerciales, incluida la logística marítima, aérea y terrestre .
A partir de febrero de 2023, los clientes seleccionados de Maersk E-Delivery en Europa podrán registrarse en la nueva herramienta para rastrear y analizar las emisiones de sus paquetes internacionales.
La herramienta procesará información detallada sobre cada paquete, incluido el peso, la ruta y el vehículo utilizado para transportarlo, utilizando estándares reconocidos mundialmente del GHG Protocol.
Maersk dijo que los datos e información precisos sobre las emisiones se presentarán de una manera simple e intuitiva, lo que facilitará la identificación de los principales contribuyentes de las emisiones y la adopción de las medidas necesarias para reducirlas.
Maersk ya probó la plataforma de Cozero con algunos clientes, y la oferta piloto ahora se implementará en más clientes de comercio electrónico.
El proyecto es una parte integral de la estrategia de Maersk de brindar visibilidad de extremo a extremo a sus clientes y eventualmente se integrará en el Panel de control de emisiones existente de Maersk.
El Panel de Emisiones está acreditado por el Smart Freight Center (SFC) y tiene una metodología de cálculo líder en la industria en línea con el marco del Consejo Global de Emisiones de Logística (GLEC).
