Por: Karla López C.
klopez@camae.org
Los principales operadores portuarios, inversionistas y analistas se reúnen en el foro anual TOC Américas a realizarse entre el 13 y 15 de noviembre en Ciudad de Panamá. El objetivo de este encuentro: discutir la modernización y expansión de la infraestructura y los servicios de la cadena de suministro de América Latina y El Caribe en un contexto marcado por tensiones comerciales-EE.UU. y China- y un panorama cambiante del transporte de contenedores.
La región necesita una inversión estimada de US $ 55 mil millones en infraestructura logística marítima y portuaria durante las próximas dos décadas, de acuerdo a una publicación de CAF, el Banco de Desarrollo de América Latina, que predice que la región tendrá que cerrar una brecha de 113 millones de TEU entre la demanda y la capacidad de manejo de contenedores para el año 2040.
Sin embargo, al mismo tiempo, hoy en día algunos puertos y terminales existentes están perdiendo volumen e ingresos debido a los continuos cambios sísmicos en una industria de transporte de contenedores en consolidación.
Mientras tanto, la Comisión Económica de las Naciones Unidas para América Latina y el Caribe, (CEPAL), pronostica que las economías de la región crecerán en un promedio de 1.5% este año, una cifra menor a la anticipada originalmente debido a la volatilidad global impulsada por el aumento de las tensiones comerciales y el riesgo geopolítico.
Tras las presentaciones iniciales del director ejecutivo del Canal de Panamá, Jorge QuiJano, y Jorge Barakat Pitty, ministro de Asuntos Marítimos y Administrador de la Autoridad Marítima de Panamá; CAF y CEPAL se encuentran entre las organizaciones influyentes que brindarán información y datos de alto nivel sobre los negocios, comercio y comercio regionales. Perspectiva del contenedor.
La exploración de temas macroeconómicos y comerciales estará a cargo de Fausto Creco, Ejecutivo sénior del Departamento de Análisis y Programación Sectorial de CAF; Ricardo Sánchez, Experto Regional en Infraestructura y Puertos de la CEPAL; Elijah Oliveros-Rosen, Economista Principal para América Latina de S&P Global; Andrew Lorimer, MD de Brasil; Dinesh Sharma, directora de Drewry Maritime Advisors; el profesor Jean-Paul Rodrigue de la Universidad de Hostra y Ana Reyes, directora ejecutiva del Gabinete de Logística del Ministerio del Presidente de Panamá.
Los analistas de la industria advierten que los puertos enfrentan un futuro incierto, con ganadores y perdedores a medida que las redes de envío se reagrupan y los buques aumentan su tamaño. Esto también tiene efectos en las cadenas de suministro nacionales de importación y exportación. Representantes de Carrier y BCO de COSCO, MSC, Caribbean Shipping Association, PSA, Electrolux y TT Club explorarán los riesgos y oportunidades.
