La Autoridad del Canal de Panamá prevé que entre febrero y mayo de 2027 se registre el período de mayor presión sobre los recursos hídricos de sus lagos. Para el año fiscal 2027, la vía interoceánica proyecta 10.750 tránsitos de buques de alto calado, manteniendo actualmente 33 cupos diarios.
Como parte de su estrategia, la administración contempla la construcción del embalse de Río Indio, prevista para iniciar en 2028, así como nuevas terminales de contenedores en Corozal y Telfers. Estos proyectos buscan ampliar la capacidad operativa y fortalecer la infraestructura logística del Canal.
Además, se impulsa un corredor energético para conectar ambos océanos mediante tuberías destinadas al transporte de propano y butano. Estas iniciativas buscan diversificar los servicios de la vía interoceánica y fortalecer su capacidad para atender las necesidades del comercio marítimo internacional.
Fuente: El Capital Financiero
