Este acuerdo allana el camino para un mayor desarrollo del Compendio de la OMI sobre facilitación y comercio electrónico, como el intercambio de datos operativos que podrían facilitar la operación de los buques justo a tiempo. La operación justo a tiempo permite a los barcos optimizar su velocidad para que lleguen a su puerto de destino cuando su atraque esté listo para ellos, con el consiguiente ahorro de energía y reducción de costos y emisiones.
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Puertos de Reino Unido: Capacidad de almacenamiento de carga en riesgo
La Asociación de Almacenaje del Reino Unido (UKWA), sugirió que los puertos y terminales y las líneas marítimas deberían continuar imponiendo el alquiler del muelle, así como los cargos por demora y detención, para "alentar a los importadores y propietarios de carga a que despachen contenedores. De acuerdo a una reciente encuesta realizada por la UKWA, el 90% de los encuestados reportaron instalaciones a plena capacidad y sugirieron que el mercado general tenía solo un 10% de capacidad disponible.
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Coronavirus: Transporte de mercancías por carretera de Europa se reduciría en un 20% este año
Se proyecta que los cinco grandes mercados europeos, Alemania, el Reino Unido, Francia, España e Italia, sufrirán una disminución acumulada del 5,6% en el mejor de los casos. La variación depende en gran medida del tiempo que continúen la suspensión de industrias claves como la automotriz y su efecto sobre la demanda.
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Australia: La carga de importación sin recoger desencadenaría una crisis de almacenamiento de contenedores
Con más importaciones llegando en las próximas semanas, una acumulación de carga solicitada antes de que comenzara la crisis del coronavirus. Brendan Bourke, director ejecutivo del puerto de Melbourne, dijo que se estaba buscando urgentemente sitios de respaldo para almacenar el desbordamiento.
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Perú: Puerto de Callao movilizó 357 mil toneladas de carga durante primera semana de Estado de Emergencia
El tipo de nave que más se atendió en el puerto del Callao fue la granelera. 17 de los 54 buques que atracaron en ese periodo, descargaron productos como maíz, trigo, frejol, torta de soya, fertilizante para agricultura, entre otros tipos de carga de granel sólido.
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EE.UU.: La congestión aumenta en los puertos a medida que se cierran más fábricas
Los importadores de EE. UU. luego de acelerar las entregas de China hace unas semanas, ahora tratan de frenar las importaciones o cancelarlas de inmediato. Algunas terminales de carga en los puertos de EE. UU. ralentizan las operaciones a medida que disminuyen las importaciones.
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Prohibiciones de ingreso de barcos en puertos acentúa el descenso del volúmenes en el transporte de contenedores
e esperaba el primer descenso del año en los volúmenes de contenedores a causa de las vacaciones del Año Nuevo Chino, pero a medida que las infecciones por coronavirus crecieron en Wuhan, las autoridades chinas extendieron el cierre de la fábrica de dos semanas hasta que pudieran controlar el brote. Sin embargo, las esperanzas de que esto pueda conducir a un aumento repentino en los pedidos de compra que se remiten a los productores chinos fueron de corta duración, ya que el número de infecciones creció en Europa y el consiguiente impacto en la demanda se hizo más obvio.
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Interrupción de cadena de suministro en Asia se extiende a otros países del mundo
Manila está completamente cerrada, aunque la carga aún se está moviendo, y toda Malasia comenzó un cierre de dos semanas el miércoles. Los ciudadanos de Malasia tienen prohibido viajar al extranjero y no se permiten llegadas extranjeras. Del mismo modo, India suspenderá todos los vuelos internacionales programados durante una semana, a partir del 22 de marzo.
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México: Se mantiene servicio ferroviario de carga, pese a emergencia sanitario por COVID-19
Las concesionarias del servicio ferroviario tienen un plan de emergencia integral que nos permite garantizar la continuidad del servicio de manera segura, para movilizar mercancías y productos esenciales para las industrias y la población.
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Salvoconductos tendrán validez hasta el lunes 23 de marzo
El ministro de Comercio Exterior, Iván Ontaneda, confirmó que trabaja junto a otras autoridades para crear un Protocolo para el uso del salvoconducto; en el mismo se determinarán las actividades que demandan sacar el permiso de movilidad , y aquellas que podrán utilizar algún documento o identificación que equivalga al salvoconducto.
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