Recientemente, el crecimiento de la capacidad de espacios para contenedores ha superado el crecimiento de la demanda, pero no en grado excesivo como para causar inestabilidad en las tarifas. De hecho, los tarifas spot en dirección oeste se han mantenido estables durante los últimos ocho meses y los niveles actuales están unos US$300 por encima de lo que estaban hace un año.
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Los 6 riesgos externos para la economía ecuatoriana en 2020
El aumento del proteccionismo global, según el FMI, es decir, restringir el intercambio comercial entre países, podría reducir el crecimiento global y la demanda de productos ecuatorianos. China y EE.UU. llegaron a un primer acuerdo para acabar la guerra comercial.
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La diferencia entre el combustible pesado HFO y de bajo azufre LSFO sería de $250 por tonelada
Y con los buques ULCV ( ultra grandes) que queman unas 80 toneladas de combustible al día en el mar, la implicación del costo de IMO 2020 para las líneas de contenedores es, por ejemplo, $ 2 mil millones al año para Maersk y $ 1 mil millones al año para Hapag-Lloyd, según los cálculos de estas líneas navieras.
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Puerto de Buenaventura: licitación de terminal de importación de GNL se iniciaría entre diciembre y enero
Para el desarrollo de la iniciativa se dispondría de un presupuesto de US$400 millones, el terminal de regasificación debiera procesar hasta 400 millones de pies cúbicos diarios (11 millones de metros cúbicos diarios) y almacenar 170.000 metros cúbicos de gas natural.
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Mosca jorobada alerta a los rusos, Agrocalidad descarta contacto con el banano
La agencia aseguró que se han exportado al mundo 69 345 990,5 toneladas de banano desde 2014 a noviembre del 2019, y emitió 613 788 certificados fitosanitarios sobre los cuales no se ha recibido ninguna notificación por la mosca; y desde el 2014 hasta el 30 de octubre de 2019 emitió 43 466 certificados de banano a Rusia correspondientes a 7 820 253 toneladas exportadas con cero notificaciones de plagas.
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Rusia y Holanda, los que mayor ganancia comercial le generan a Ecuador
La Balanza Comercial no Petrolera, el saldo que resulta entre la resta de exportaciones e importaciones, llegó a ser superavitaria con Rusia en $ 625 millones. Según el Central, de enero a octubre, Ecuador llegó a adquirir de ese país $ 89 millones de bienes e insumos, muy por debajo del monto de productos que le pudo ofertar ($ 715 millones).
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Brasil: BID aprueba financiamento para mejorar conectividad de puertos
El programa financiado por el BID contempla la rehabilitación, implementación y mantenimiento de la infraestructura vial de Espíritu Santo, en especial las vías de accesibilidad portuaria. Se espera que al concluir el programa hayan sido mejorados más de 700 kilómetros de carreteras.
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Persiste incertidumbre en perspectivas de crecimiento en volúmenes transpacíficos
Sin embargo, a pesar de los esfuerzos pragmáticos y empresariales de los fabricantes asiáticos para superar la incertidumbre de la guerra comercial entre Estados Unidos y China, se espera que el comercio total de la región a los EE. UU. se reduzca en un 2,4% este año a 15,7 millones de TEU, según las estimaciones de Alphaliner.
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El primer gol de Ecuador en Catar 2022 será en la exportación
Uno de los alimentos que se ha agotado anteriormente, en el marco de grandes eventos deportivos, es el banano. Y dado que Ecuador es reconocido internacionalmente como país productor del banano y uno de los principales exportadores, desde ya las autoridades ecuatorianas y de Catar conversan para asegurar la llegada de la fruta. Así Ecuador busca abastecer de productos en la Copa Mundial de Fútbol Catar 2022.
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China y EE.UU. emergen como ganadores en la fase uno, tras acuerdo arancelario
El acuerdo del viernes canceló una nueva franja de tarifas que entraría en vigencia el domingo y redujo a la mitad la tasa en un tramo de las tarifas existentes. Sin embargo, deja un impuesto de importación del 25% sobre $ 250 mil millones en bienes y un arancel adicional del 7.5% (por debajo del 15%) sobre $ 120 mil millones en otros productos.
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