A pesar del continuo aumento del tamaño de los buques portacontenedores que utilizan el canal expandido, el tonelaje de carga transportado también disminuyó durante el año, en un 1,4%, tras el impacto de la ruta más corta de agua desde Asia sobre el servicio intermodal a través de la costa oeste de EE. UU.
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Sector productivo pide garantías y seguridad en las vías
En la reunión se hizo un llamado a la paz y que se garantice el Estado de Derecho, la seguridad en las vías para precautelar la transportación de los productos y el trabajo de los ecuatorianos.
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La velocidad en la logística, un aspecto clave en la industria mundial de la confección
Jane Singer, directora gerente de la firma de inteligencia de indumentaria Inside Fashion, indicó que el mayor impacto en China de los aranceles estadounidenses no ha generado un cambio en la producción, sino un creciente riesgo de inestabilidad política mundial y la necesidad de diversificar las cadenas de suministro. Vietnam se había vuelto muy importante para la indumentaria, pero se estaba volviendo caro; Bangladesh es clave para Europa debido a su acuerdo de libre comercio con la UE, pero no existe mucha capacidad para que los proveedores estadounidenses se mudarán.
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Anuncian reducción de aranceles para el sector productivo
Los sectores de agricultura, acuacultura, pesca, construcción, transporte, textil, plástico, calzado, entre otros, serían los beneficiados. Los segmentos que representan el 50% de la población económicamente activa.
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La ruta del Mar del Norte ya no es prioridad para Hapag Lloyd
Numerosos estudios muestran que la ruta del Mar del Norte puede conducir a recortes drásticos en el tiempo de viaje. Por ejemplo, un barco que viaja entre Corea del Sur y Alemania tomaría 46 días si pasara por el Cabo de Buena Esperanza, Sudáfrica, y 34 días a través del Canal de Suez, Egipto.
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Se espera que Europa y EE.UU. compren camarón que no ingresa a China
La suspensión de las importaciones de camarones de cinco empresas ecuatorianas, que fue anunciada el mes pasado por las autoridades chinas, es una fuente de preocupación para la industria del país, indicó Sandro Coglitore, gerente general de Omarsa, la segunda exportadora más grande del crustáceo.
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Cyberseguridad, eB/Ls y blockchain: la era digital del chártering
Cyber ataques, hackeos, almacenamiento de información en la nube, softwares, plataformas digitales, inteligencia artificial y otras palabras del siglo 21 han ido plagando el vocabulario de las políticas corporativas, procedimientos y entrenamientos. Ya no es suficiente tener un computador a bordo, sino que es fundamental proteger lo que lleva dentro.
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Drewry reduce pronóstico de crecimiento en envío de contenedores
Una noticia que no es bien recibida por los transportistas marítimos que en los próximos trimestres, se enfrentan a una lucha por la supervivencia frente a un fuerte aumento en los costos operativos como consecuencia del límite de 0,5% de azufre en el combustible marino que estableció la Organización Marítima Internacional y que se convertirá en ley el 1 de enero del 2020.
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Ventajas competitivas para la exportación del banano se abordaron en mesa redonda
Los beneficios del dragado al canal de acceso a los terminales portuarios de Guayaquil, en la logística del banano, fue un tema abordado en la Convención Internacional de la fruta en mención, que se realizó durante tres días en el Hotel Hilton Colón de la ciudad. El 75% del banano que se exporta desde Ecuador, se envía en contenedores.
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Agencia Moody’s: Las medidas económicas de Ecuador son necesarias, pero pueden ser insuficientes
Moody´s sostiene que el paquete de medidas económicas es necesario, pero en si mismo son medidas insuficientes para la sostenibilidad fiscal si la economía no logra encontrar nuevos motores de crecimiento.
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