Comercio

Coronavirus: Puertos de Latinoamérica refuerzan acciones para asegurar operaciones

La Subsecretaría de Puertos y Transporte Marítimo y Fluvial (SPTMF) difundió el "Protocolo para Limpieza y Desinfección de Unidades de Transporte Marítimo, Entidades Portuarias, Terminales Privados y demás Facilidades Portuarias Públicas Y Privadas del Ecuador. Ante la expansión de la pandemia de coronavirus (Covid-19) los Gobiernos y puertos de Latinoamérica han tomado una serie de medidas para asegurar la continuidad de las operaciones portuarias.

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Donald Trump promulga megaplan económico por covid-19 para EE.UU., donde casos se disparan

Trump también invocó el viernes la Ley de Producción de Defensa, una norma de la Guerra de Corea, para obligar al gigante automotor General Motors a cumplir rápidamente su compromiso de fabricar respiradores, máquinas cruciales para mantener vivos a los pacientes con coronavirus gravemente enfermos, escasas en los hospitales. “GM estaba perdiendo el tiempo”, alegó el presidente.

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Piden proteger las cadenas de suministro mundiales ante el impacto del COVID-19

Los representantes de los puertos y de las navieras a nivel mundial indicaron en el documento que el 90% del comercio mundial se transporta mediante envíos comerciales, que mueven los alimentos, la energía y las materias primas del mundo, así como también bienes y componentes manufacturados. "Incluidos suministros médicos vitales y muchos productos vendidos en supermercados".

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El transporte marítimo y el triple shock del coronavirus

La escasez de capacidad de transporte, las interrupciones en las cadenas de suministro y la incapacidad de planificar desde finales de enero han sido una combinación peligrosa. Pero, ¿durarán los 3 problemas principales para los transportistas? Cuestiona un reporte de Drewry.

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