La pandemia también ha sido devastadora para la economía y ha golpeado con mayor fuerza al turismo: El volumen de turistas internacionales podría caer entre un 60% y un 80% en 2020, “la peor crisis” en “uno de los sectores de la economía que más mano de obra emplea”, dijo el jueves el secretario general de la Organización Mundial del Turismo (OMT), Zurab Pololikashvili.
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El Banco Mundial aprueba $ 506 millones a favor de Ecuador
Los recursos ayudarán al país a cubrir las necesidades generadas por el COVID-19. $ 6 millones de ellos fueron dados en donación.
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Coronavirus: Conoce la app que busca ser el arma contra la pandemia
La herramienta también clasifica el riesgo de contagio (muy alto, alto, etc.), en función de lo cerca que haya estado la persona y del tiempo de contacto. Se trata, señala la UPV, de un desarrollo digital que se encuentra aún a escala de laboratorio. Asimismo, indica que los investigadores ponen a disposición de las autoridades sanitarias para la gestión de la pandemia de coronavirus.
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Revolución tecnológica y cómo el coronavirus cambia el campo de juego
Mientras el coronavirus se pasa los días redefiniendo el curso de la historia, aún hay cambios que deben ocurrir en la industria del transporte marítimo, que está bajo un cambio de paradigma liderado por la revolución tecnológica y la mayor conciencia de la huella de carbono. El documento técnico “Coronavirus, cambio climático y shipping inteligente: tres escenarios marítimos 2020-2050”, de Martin Stopford, presidente de Clarkson Research, presenta diferentes escenarios de la pandemia y la revolución técnica.
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Se insta a los puertos europeos a facilitar los cambios de tripulación en todos los puertos
El concepto EC Green Lanes se lanzó el 23 de marzo como un esfuerzo por ofrecer nuevos consejos prácticos sobre cómo implementar sus directrices para la gestión de fronteras, a fin de mantener el transporte de mercancías en toda la UE durante la pandemia actual.
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Más de 3 millones de toneladas movilizó el Puerto de Callao durante la emergencia
Del total alcanzado, un 57,3% corresponde a carga contenedorizada con cerca de 2 millones de toneladas (180,775 TEUs), el 25,3% corresponde a graneles con 808.209 toneladas, el 8,7% a carga fraccionada con 278.850 toneladas, el 8% a granel líquido con 256.130 toneladas y el 0,7% a carga rodante con 23.609 toneladas.
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Ecuador exportará productos con cero arancel a mercado europeo
La Asociación Europea de Libre Comercio (EFTA) es un mercado potencial para la oferta exportable, tradicional y no tradicional de los productos de exportación del Ecuador, ya que abarca alrededor de 14 millones de consumidores con un alto poder adquisitivo.
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Puertos de Reino Unido: Capacidad de almacenamiento de carga en riesgo
La Asociación de Almacenaje del Reino Unido (UKWA), sugirió que los puertos y terminales y las líneas marítimas deberían continuar imponiendo el alquiler del muelle, así como los cargos por demora y detención, para "alentar a los importadores y propietarios de carga a que despachen contenedores. De acuerdo a una reciente encuesta realizada por la UKWA, el 90% de los encuestados reportaron instalaciones a plena capacidad y sugirieron que el mercado general tenía solo un 10% de capacidad disponible.
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El pedido del Gobierno de aplazar pagos de intereses es bien recibido en los mercados
Ecuador ofreció pagar una tarifa o incentivo equivalente a $ 0,50 por cada $ 1.000 de capital principal de los bonos a los tenedores de papeles que estén de acuerdo. El plazo para aceptar la propuesta vence hoy a las 17:00, hora de Nueva York.
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Hapag-Lloyd, Ecuador: Servicio feeder a Guayaquil realiza descargas en el Puerto de Posorja
Con la intención de mantener la continuidad de la cadena logística y asegurar el desembarco de carga en Ecuador, Hapag-Lloyd anunció que fue necesario desviar las recaladas a DP World Posorja solo para la descarga de contenedores de importación.
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