Economía

Deuda, tributos y recortes, la apuesta del Gobierno

El gobierno del presidente Lenín Moreno anunció la noche del martes 10 de marzo las nuevas medidas económicas que apuntan a cambios internos y dejan de lado temas controversiales que ya le fallaron antes a Carondelet. En la lista de alternativas no está, por ejemplo, el incremento del IVA ni la eliminación de subsidios. Claro que esta última es parte de la proyección a corto plazo.

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China registra primer déficit comercial, desde el 2012

China intensificó sus compras extranjeras de productos agrícolas, equipo médico de protección y otros productos clave para compensar la escasez de suministro causada por una caída en la producción nacional. Las cifras del sábado mostraron que las importaciones de productos cárnicos de China en los primeros dos meses del año aumentaron un 120,7 % interanual a USD 4,64 mil millones, mientras que las importaciones de soja en el período aumentaron un 14,2 % respecto al año anterior a 13,51 millones de toneladas.

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Epidemia contamina atmósfera de mercados

La histórica caída de los precios y el temor a un freno generalizado de la economía por el coronavirus arrastraron este lunes las bolsas a una jornada en rojo, con importantes caídas en índices de todo el mundo.

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La inflación negativa no cedió en febrero

Los precios en el mercado ecuatoriano siguen contraídos. Así lo demuestra el último índice de precios al consumidor publicado ayer por el Instituto Nacional de Estadística y Censos (INEC), correspondiente a febrero de 2020.

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Escasez de contenedores vacíos se acentúa en EE.UU. y norte de Europa

Los desequilibrios de los equipos y el reposicionamiento de contenedores vacíos es un problema que le cuesta a la industria naviera US $ 20 mil millones anuales, pero debido al Coronavirus" empeoró aún más para la mayoría de los transportistas o NVO (transportistas que no operan buques) ", cita el informe de Container xChange (CAx).

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CAMAE participa de misión comercial que promueve hoja de Ruta Logística del Ecuador

Los directivos de CAMAE participaron de la misión comercial que lidera el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), con el objetivo de explorar prioridades del país en materia de facilitación de comercio y desarrollo fronterizo, enmarcadas en la hoja de Ruta Logística del Ecuador que impulsan los Ministerios de Producción y Comercio Exterior, así como el de Transporte y Obras Públicas.

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El costo adicional por cumplimiento de la normativa OMI, difícil de recuperar

Según el analista jefe de envíos de Bimco, Peter Sand, indicó que aunque el crecimiento de la flota sería menor que el año pasado, alrededor del 2.5%, lo que representa la primera vez en cuatro años que las entregas estarían por debajo de 1 millón de teu, es probable que el crecimiento de la demanda no sea mejor que el 0.8% para 2019; y eso sin tener en cuenta el efecto de covid-19.

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