Por: Karla López C klopez@camae.org Las acciones de Hapag Lloyd cerraron sus operaciones en EUR 29.68, lo que representa una caída de 17.8%, luego de anunciar el pasado 29 de junio, la reducción de ganancias para el año fiscal 2018. Las acciones de hoy en día se cotizan actualmente a EUR 29.48, lo que refleja […]
Seguir leyendoexportaciones
América Latina presentó una disminución en el índice de rendimiento portuario, según Drewry
Por: Karla López C. klopez@camae.org El índice de rendimiento portuario Drewry es una medida de crecimiento/disminución de volumen basados en datos mensuales de rendimiento para una muestra de más de 220 puertos en todo el mundo, que representan más del 75% de los volúmenes globales. Puntos de interés en la última evaluación de Drewry: junio […]
Seguir leyendoPerú: Sociedad Nacional de Industrias expresa preocupación por aumento tarifario en APM Terminals Callao
El presidente de la Sociedad Nacional de Industrias (SNI) de Perú, Ricardo Márquez, expresó su preocupación por las nuevas tarifas que aplicará el concesionario del Muelle Norte del Callao, operado por APM Terminals, porque incidirá en mayores costos para las exportaciones. “El operador portuario debe mejorar la eficiencia de su operación, así como ampliar la capacidad […]
Seguir leyendoCMA CGM extenderá sus medidas de recarga por alza del precio del bunker.
CMA CGM extenderá sus medidas de recarga o “recuperación de emergencia” por la subida del precio del bunker. La naviera justificó la medida indicando que “desde principios de año se ha observado un aumento significativo en los precios de los combustibles. Lamentablemente, los precios han seguido aumentando aún más recientemente”. La francesa recordó que inició […]
Seguir leyendoCosco completa adquisición de OOCL tras aprobación de autoridades antimonopolio chinas
La compra de OOCL por parte de COSCO fue aprobada por las autoridades antimonopolio chinas un día antes de la fecha límite prevista para el 30 de junio, informó Tradewinds. La nueva flota combinada de COSCO contará cerca de 400 buques que gestionarán una capacidad anual de más de 2,7 millones de TEUs, lo que, […]
Seguir leyendoSeaLand expande servicios en México y Centroamérica
La filial intraamericana de Maersk Line, SeaLand, expandió su red de servicios en México y la costa oeste de América central (WCCA por sus siglas en ingles) con los servicios WCCA y WCCA2. En un comunicado, la compañía detalló que la primera navegación bajo el servicio de WCCA será el 3 de julio partiendo de […]
Seguir leyendoEl sector naviero del Ecuador practica la inclusión social
Por: Mgs. Karla López klopez@camae.org La vida es una magia, y debes aprender a vivirla con optimismo y esperanza. Marcela Riofrío Cortez, quien trabaja como Contadora financiera en la segunda naviera más grande del mundo, Mediterranean Shipping Company (MSC), afirma » lo que hoy es una discapacidad, en un futuro será una oportunidad», y bajo […]
Seguir leyendoLa carrera por la carga, unos puertos ganan terreno, mientras otros lo pierden
Por: Redacción CAMAE klopez@camae.org En el 2017, Terminal Portuario de Guayaquil (TPG)operado por Inarpi y el Grupo SAAM de Chile creció un poco más del 179% en movimiento de contenedores, mientras el concesionario más importante de Autoridad Portuaria (APG), Contecon, perdió en cambio el 31,26 % de su carga al finalizar el año pasado, lo […]
Seguir leyendoEspaña: acuerdo con Maersk triplicaría tráficos en puerto de Málaga
La naviera más grande del mundo volverá al puerto de Málaga y se espera que su impacto sea tan positivo que el número de contenedores se podría triplicar y, por ende, aumentar su actividad en este segmento tan demandado. Hace poco, Maersk decidió regresar a la dársena malagueña, de la que se retiró en 2014, […]
Seguir leyendoLa transformación digital de la logística del comercio internacional
Por: Redacción CAMAE klopez@camae.org Para que la logística del comercio internacional se beneficie plenamente de la transformación digital, necesitamos estándares mundiales, ciberseguridad y un mercado abierto y competitivo, según el Jefe de la Subdirección de Logística Comercial de la UNCTAD. El progreso tecnológico será tan lento como hoy, y el potencial para una mayor mejora […]
Seguir leyendo