GNL

La urgencia de un plan de gestión de combustibles para los navieros

Probablemente, la preocupación más importante para la industria del búnker es que el producto que tendrán que vender en 2020 aún no existe”, explica Neils Hendrik Lindergaard, Managing Director de Maersk Oil Trading, en referencia a la regulación de emisiones de sulfuro impuesta por la OMI y que entrará en vigencia en 2020. El Consejo […]

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EE.UU. y China se asocian para construir terminal de GNL

Por: Karla López C. klopez@camae.org La empresa china EXXONMOBIL planea construir una planta de etileno y una terminal receptora de gas natural licuado en la provincia de Guangdong, una propuesta que podría estimular la futura demanda de envío de crudo y gas. La principal compañía de energía de Estados Unidos firmó un acuerdo de cooperación […]

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China busca apoyo para la promoción del GNL como combustible marítimo

El Ministerio de Transportes de China envió una carta a navieras, autoridades portuarias y marítimas, así como a compañías petroleras, pidiéndoles que envíen sus opiniones sobre la promoción del gas natural licuado (GNL) como combustible marítimo antes del 20 de agosto. El llamado está en línea con los esfuerzos más recientes del país para frenar […]

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Hapag Lloyd pierde USD 80 millones como resultado de altos costos de combustible

Por: Karla López klopez@camae.org Hapag-Lloyd perdió USD 80 millones en el segundo trimestre del 2018, después de seis meses su pérdida neta alcanza los USD 122 millones. La naviera alemana atribuye este resultado a la «competencia intensa» y los «mayores costos operativos». El presidente ejecutivo de la naviera, Rolf Habben Jansen, indicó que el resultado […]

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Gothia Tankers Alliance entrega segundo buque que opera con GNL

Por: Karla López klopez@camae.org El segundo de seis nuevos buques petroleros pequeños ordenados a Gothia Tanker Alliance fue entregado a su propietario: Rederi AB Älvtank. El petrolero de 16,000 DWT equipado con motores de combustible dual para la operación de GNL, con hielo clase 1A se llama Ramanda. La embarcación fue construida por el astillero […]

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MOL invierte en tecnologías para cumplir regulaciones de OMI

Por: Karla López klopez@camae.org Las nuevas regulaciones ambientales de la Organización Marítima Internacional (OMI), que regirán a partir de enero del 2020, llevó a Mitsui O.S.K Lines (MOL) a invertir en seis nuevas tecnologías para reducir las emisiones y mejorar la eficiencia al emitir bonos verdes. La OMI dispuso que el sector del transporte marítimo […]

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CMA CGM apuesta por portacontenedores con propulsión de gas natural

Por: Karla López klopez@camae.org CMA CGM es la primera línea naviera en ordenar la construcción de nueve buques-capacidad de 22,000 TEUs cada uno- con propulsión de gas natural (NG). El trabajo en las embarcaciones más conocidas como Megamax-24 comenzó a fines de julio de 2018, en los astilleros Jiangnan Shipyard y Hudong-Zhonghua Shipbuilding con sede […]

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El comercio de GNL crecerá un 11% en 2018

Por: Karla López klopez@camae.org Se espera que el comercio de gas natural licuado (GNL) logre un crecimiento del 11 % para 2018, según el último informe de Clarksons Research. En el 2017 creció al 9%. El comercio de GNL registró un crecimiento promedio de 0.3 % de 2012 a 2015. “Con 85 millones de toneladas […]

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