El puerto de Buenaventura es el puerto más importante de Colombia. No sólo porque según la Superintendencia de Transporte, durante 2019 fue el principal puerto importador con un 35,2% del total nacional de toneladas importadas, sino porque es nuestro principal puerto en el Pacífico y puerta de entrada a la región del mundo con mayor crecimiento proyectado para los próximos 30 años. Sin embargo, si no tomamos acciones rápidas y contundentes su competitividad se verá amenazada.
Seguir leyendoInternacional
El comercio mundial se ha hecho más caro, lento e incierto
A raíz de la aparición y propagación del nuevo coronavirus, el mundo se dividió en tres tipos de países: los que aplicaron restricciones contundentes sobre sus fronteras, los que lo hicieron parcialmente y, por último, los que continuaron con los accesos abiertos.
Seguir leyendoColombia: La región Caribe aporta casi 30% de la totalidad de las exportaciones de Colombia
El Caribe es, sin duda, una de las plataformas exportadoras más grandes del país. Según el Perfil Económico Regional, desarrollado por el Ministerio de Comercio, Industria y Turismo, las exportaciones del Caribe representaron, en promedio, 24,9% del total nacional entre 2012 y 2019, y se espera que al finalizar este año aumente su participación en cuanto, entre enero y mayo, fueron casi 30% de las exportaciones nacionales.
Seguir leyendoEn búsqueda de acuerdos con España
El secretario general de Gabinete, Juan Sebastián Roldán, inicia hoy una visita a España para promover acuerdos de cooperación e intercambios comerciales, además de mantener encuentros empresariales y con la comunidad migrante.
Seguir leyendoCanal de Panamá extiende medidas de apoyo para sus clientes hasta fines de 2020
En atención al impacto de la economía global por la pandemia de la COVID-19, el Canal de Panamá extenderá las medidas de apoyo a sus clientes hasta el 31 de diciembre de 2020, contribuyendo a la recuperación de la industria.
Seguir leyendoCEPAL da a conocer los puertos de contenedores de la región más afectados por impacto del Covid-19
Si bien durante 2019 los puertos mantuvieron sus tasas de movilización de contenedores estables con relación a 2018. Los impactos de la pandemia del Covid-19 en el desempeño portuario de 2020 hace que todos los pronósticos de estabilidad y crecimientos futuros deban ser revisados.
Seguir leyendoDB Schenker logra una logística urbana 100% eléctrica en Oslo gracias al nuevo Volvo FL
DB Schenker ha anunciado el cumplimiento de su objetivo huella cero en toda la distribución en Oslo (Noruega) gracias a la integración del nuevo Volvo FL Electric en su terminal sostenible del centro de la ciudad.
Seguir leyendoEspaña: El tráfico en el puerto de Barcelona cae un 18,8% hasta julio
La pandemia de coronavirus sigue impactando con fuerza en la actividad del puerto de Barcelona. La Autoridad Portuaria de Barcelona ha detallado este miércoles que el tráfico total de contenedores, con 33 millones de toneladas movidas, ha caído entre enero y julio un 18,8% con respecto al mismo periodo del año anterior. Las exportaciones también han mostrado una reducción pero mucho menor, del 3,4%, y los responsables del puerto lo consideran como un dato “positivo” teniendo en cuenta la paralización de la actividad a causa de la pandemia.
Seguir leyendoEcuador impulsa plan de OEA para reactivar Mipymes
El Gobierno emprenderá un plan de digitalización para las micro y pequeñas empresas (Mipymes) que se han visto afectadas por los efectos de la pandemia del coronavirus.
Seguir leyendoSequías o agua en tromba: el clima ya desestabiliza el canal de Panamá
El estrecho cinturón con que Panamá une América del norte y América del sur está diseñado al gusto de los piratas: apenas 82 kilómetros separan el Caribe del Pacífico y abren la navegación a dos mundos, un tránsito de mercancías tan jugoso que bien valía una pata de palo. Francis Drake, en 1570, y Henry […]
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