Ocean Network Express

ONE anunció que reforzará el servicio Transatlántico Norte de Europa-USWC con el siguiente itinerario que se hará efectivo a partir de febrero de 2025.  

Ocean Network Express (ONE) anunció la finalización de su adquisición de una participación minoritaria en New Priok Container Terminal One (“NPCT1”) en Yakarta, Indonesia.

Ocean Network Express (ONE) anotó un notable incremento en sus beneficios netos durante el tercer trimestre del presente año fiscal, alcanzando casi los US$2.000 millones. Este resultado representa un incremento del 969% en comparación con el mismo periodo del año anterior, reflejando un crecimiento significativo en la rentabilidad.

Ocean Network Express (ONE) presentó su Informe de Sostenibilidad 2024, que abarca las acciones y compromisos de la línea naviera en el ámbito de la sostenibilidad desde el 1 de enero de 2023 hasta el 31 de marzo de 2024. Este informe detalla el enfoque de ONE en cuatro pilares fundamentales: Medio ambiente, Social, Gobernanza y Excelencia operativa.

ONE anunció la apertura de una nueva oficina en San José, Costa Rica, que comenzará a operar a inicios de 2025.

Ocean Network Express (ONE) anunció el nuevo servicio ‘East Coast South America Express 3’ (‘SX3’), que mejora la red y la conectividad para el mercado Asia - Costa Este de Sudamérica (ECSA).

ONE informó que se implementará recaladas alternadas entre Navegantes y Paranaguá, Brasil; así como Veracruz y Altamira, México, en el servicio ‘Atlantic North - South Gulf Express’ (ANSG), con el fin de minimizar los retrasos ocasionados por la congestión portuaria, hasta nuevo aviso.

Ocean Network Express (ONE) publicó los resultados financieros del primer trimestre del año fiscal 2024 (de abril de 2024 a junio de 2024) en el cual se observa que los ingresos alcanzaron los US$4.211 millones, un 12% más que en el mismo trimestre del año anterior, con un beneficio neto de US$779 millones, superior un 52%, equivalente a US$266 millones, en la comparativa interanual.

ONE ordenó diez portacontenedores propulsados por metanol y combustible dual de 13.700 TEUs a los astilleros chinos Jiangsu Yangzijiang (YZJ) y CSSC Jiangnan. Se espera que la línea naviera pague unos US$166 millones por cada uno de los buques, que se entregarán en 2027 y 2028, informa Alphaliner.