Ian Taylor agenció el buque Ro-Ro “Asian Captain” de Eukor, proveniente del puerto de Yeosu, Corea del Sur, que desembarcó en el puerto de San Antonio 5.894 unidades, entre ellas vehículos, maquinarias y otros equipos rodados de diferentes marcas con presencia en Chile, incluyendo un bus eléctrico.
Seguir leyendoNoticias
Día Marítimo Mundial 2024 se centra en la seguridad y la protección marítima
El lema 2024 del Día Marítimo Mundial, celebrado el último jueves de septiembre de cada año, es "Navegar en el futuro: la seguridad, lo primero" el cual refleja la labor de la OMI para mejorar la seguridad y la protección marítima, junto con la protección del medio marino, garantizando al mismo tiempo que el proceso de desarrollo normativo que impulsa la organización se anticipe con seguridad al rápido ritmo del cambio tecnológico y la innovación.
Seguir leyendo
Primer remolcador propulsado por amoníaco sin emisiones completa ruta inaugural en EE. UU
Amogy anunció que el primer buque marítimo del mundo impulsado por amoníaco y libre de emisiones de carbono culminó exitosamente su ruta inaugural. La nave, denominada "NH3 Kraken", es un remolcador construido originalmente en 1957 y modernizado con la tecnología de conversión de amoníaco en energía eléctrica de la compañía. El itinerario se llevó a cabo en el río Hudson, cerca de la ciudad de Nueva York.
Seguir leyendo
Contecon Guayaquil recibe recalada del “Seaboard Voyager”, buque de 3.666 TEUs propulsado por GNL
El “Seaboard Voyager” de Seaboard Marine realizó su primera recalada en el continente americano tras arribar a la Terminal Contecon en Guayaquil, Ecuador. Entregado a finales de agosto, el portacontenedores es el primero de los seis buques propulsados por GNL que el astillero Taizhou Sanfu Shipyard construirá hasta marzo de 2026, informa Alphaliner.
Seguir leyendo
Canal de Panamá actualiza su sección de tarifas de servicios marítimos en línea
El Canal de Panamá informó la renovación de la sección de Tarifas de Servicios Marítimos en su sitio web oficial, con el objetivo de ofrecer una información más accesible y transparente para sus usuarios.
Seguir leyendo
Evergreen al cuarto puesto en ganancias operativas por TEU tras aumentar sus volúmenes un 29% interanual en el primer semestre
Una revisión de las ganancias por contenedor embarcado muestra una reorganización significativa en las clasificaciones comparativas de las líneas navieras. El estudio de Alphaliner sobre el beneficio operativo (EBIT, o ganancias antes de intereses e impuestos) por TEU para los primeros seis meses de 2024 muestra que HMM y ZIM pasaron a la delantera con ganancias operativas de US$390 y US$364 por TEU, respectivamente. Ambas avanzan por delante de Matson- la líder en 2023- que retrocedió al tercer puesto el 30 de junio promediando US$326/TEUs.
Seguir leyendo
Ecuador: Innovadora App para la industria camaronera
La nueva aplicación ‘Kampi’ ha sido lanzada al mercado mundial con el objetivo de transformar la industria camaronera. Presentada en el prestigioso “Global Shrimp Forum”, esta herramienta de gestión integral utiliza inteligencia artificial para llevar la acuicultura a una nueva era de precisión dinámica.
Seguir leyendo
MOL nombra nuevo buque de GNL Celeste Ace en Japón
Mitsui O.S.K. Lines (MOL) llevó a cabo la ceremonia de nombramiento del nuevo buque portavehículos de combustible GNL Celeste Ace en el astillero Shin Kurushima Dockyard, en Ehime, Japón.
Seguir leyendo
CMA CGM adquiere el 48% de Santos Brasil, operador de una serie de importantes terminales en el país sudamericano
CMA CGM firmó un acuerdo para la adquisición del 48% de Santos Brasil, destacado operador brasileño de una serie de terminales que cotiza en bolsa, mediante fondos que son gestionados por Opportunity.
Seguir leyendo
Maersk: Cerrar la brecha de precios entre combustibles verdes y fósiles sería clave para descarbonización del sector marítimo
El presidente de Maersk para Latinoamérica y el Caribe, Antonio Domínguez, subraya la urgencia de reducir la brecha de precios entre los combustibles verdes y los combustibles fósiles a nivel mundial, insistiendo en que, para avanzar hacia una economía descarbonizada, se requiere no solo de progresos tecnológicos, sino también de mecanismos regulatorios que equiparen las condiciones entre ambos tipos de combustibles.
Seguir leyendo