El Canal de Panamá recibió recientemente al car carrier más grande del mundo, el “Hoegh Aurora” de la línea naviera Höegh Autoliners. El buque cuenta con una eslora de 199.9 metros y una manga de 37.5 metros, además de una capacidad de carga de 9,100 CEU (Car Equivalent Units). Construido en 2024 y registrado bajo bandera de Noruega, inició su travesía en Asia, con origen en China, Corea y Japón, y tiene como destino Jamaica, México y el Golfo de los Estados Unidos.
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India anuncia planes para la creación de una nueva línea naviera que podría operar en América
India anunció una serie de iniciativas en el sector del transporte marítimo, entre ellas la creación de una nueva línea naviera nacional de contenedores, Bharat Container Line, que operaría con una flota inicial de 100 buques. Según el Ministro de Puertos, Transporte Marítimo y Vías Navegables, Sarbananda Sonowal, la línea se centraría inicialmente en rutas comerciales clave de Asia, Asia Occidental y el Mar Rojo, con planes de expansión posterior a Europa, África y América. Se cree que la línea podría operar bajo la tutela de la empresa estatal Shipping Corporation of India (SCI), pero con una mezcla de capital público y privado, informa Alphaliner.
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Puerto de Chancay prepara conexiones con Ecuador, Colombia y Chile
El terminal portuario de Chancay recibirá a finales de febrero buques provenientes de Ecuador, Colombia y Chile, como parte de una estrategia de conexión comercial con China. Así lo informó el gerente general adjunto de Cosco Shipping Perú, Carlos Mera, en declaraciones a La República
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Florida International Terminal (FIT) avanza en su plan de inversiones por US$25 millones al 2026
Un gran 2024 cerró Florida International Terminal (FIT), uno de los terminales portuarios de SAAM Terminals: no solo logró extender su concesión hasta 2035, sino que avanzó con paso firme en innovaciones para mejorar su servicio.
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Cámara Naviera Internacional (ICS) hace hincapié en la necesidad de realizar progresos urgentes respecto a reducciones GEI
Tras una semana de intensas negociaciones sobre los gases de efecto invernadero (GEI) en la Organización Marítima Internacional (OMI) de las Naciones Unidas, Guy Platten, secretario general de la Cámara Naviera Internacional (ICS), hizo hincapié en la necesidad de realizar progresos urgentes antes de la reunión crítica del Comité de Protección del Medio Marino (MEPC 83) de la OMI que se celebrará en abril:
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Puerto San Antonio inicia 2025 con aumento de 17% en la movilización de TEUs
Puerto San Antonio cerró enero de 2025 con una transferencia total de carga de 2.005.987 toneladas, destacando el aumento de 17% en la cantidad de TEUs movilizados respecto al mismo mes del año anterior, con 179.358 unidades.
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Evergreen ordena once buques de 24.000 TEUs propulsados por GNL
Evergreen, la séptima mayor naviera del mundo en capacidad, anunció la adquisición de once portacontenedores Megamax propulsados por gas natural licuado (GNL), con una capacidad aproximada de 24.000 TEUs cada uno, indicó Alphaliner.
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MSC está cerca de adquirir el 49% del operador español de remolcadores Boluda Towage
Se espera que MSC cierre en las próximas semanas un acuerdo largamente esperado para hacerse con el 49% del operador español de remolcadores Boluda Towage. Según informa la prensa española, el proceso de dos años para cerrar el acuerdo se completará en abril o mayo. MSC, de Gianluigi Aponte, adquirirá la participación minoritaria a cambio de los activos de MedTug, filial de MSC, informa Alphaliner.
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Ecuador abrirá nueva ruta de exportación directa a China a través de megapuerto peruano de Chancay
Ecuador tendrá una nueva ruta para que sus productos de exportación lleguen a China, país con el que se tiene un acuerdo comercial vigente, desde el 1de mayo del 2024. Esta nueva ruta, Guayaquil-Chancay (Perú)-Shanghái (China), será inaugurada este viernes, 21 de febrero, en los muelles de Contecon, administradora del puerto marítimo de Guayaquil.
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Comercio exterior: Ecuador registró $ 6.678 millones de superávit comercial en 2024, el saldo más alto en dolarización
La balanza comercial de Ecuador en 2024 cerró con un resultado histórico positivo. El país registró un superávit comercial de $ 6.678 millones, la mayor cifra registrada desde que se implementó la dolarización, según datos de la Federación Ecuatoriana de Exportadores (Fedexpor). Esto significa que hubo más exportaciones, que importaciones.
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