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Los ingresos del Canal de Suez registraron una caída de aproximadamente US$7.000 millones en 2024 debido a la crisis en el Mar Rojo, según declaraciones del presidente egipcio Abdel Fattah al-Sisi. La disminución representa una reducción del 60% en comparación con los niveles de 2023, lo que subraya el impacto de las hostilidades regionales en el comercio marítimo, reportó Alphaliner. 

La capacidad empleada en las rutas oceánicas desde y hacia América Latina, incluyendo los servicios intraregionales, se incrementó este año en 853.000 TEUs, lo que representa un aumento interanual del 22,4%.

Con éxito se llevó a cabo la operación de prueba del proyecto de duplicación del Canal de Suez en los Pequeños Lagos Amargos como parte del proyecto de desarrollo del sector sur del canal mediante el tránsito de dos buques a través de la nueva vía acuática después de completar las obras de dragado del proyecto; comenzando en el km 122 hasta el km 132.

El puerto de Los Ángeles comenzará 2025 movilizando un gran número de importaciones como consecuencia del apuro de las compañías estadounidenses  de desembarcar sus bienes antes la aplicación de los aranceles prometidos por el Presidente electo Donald Trump a los bienes traídos  desde China. También está en juego la incertidumbre originada  por una inminente huelga portuaria que amenaza a los puertos de la Costa Este y del Golfo de EE. UU. a partir del 15 de enero.  

Maersk en el contexto del estancamiento de las negociaciones en curso entre la International Longshoremen’s Association (ILA) y la United States Maritime Alliance (USMX), el cual podría potencialmente desencadenar una huelga portuaria en la Costa Este y del Golfo de EE UU., este martes 31 de diciembre emitió un comunicado dirigido a sus clientes en el que señala que “animamos encarecidamente a nuestros clientes a que retiren sus contenedores cargados y devuelvan los vacíos en los puertos de la Costa Este y del Golfo de EE. UU. antes del 15 de enero”. 

Una exitosa temporada de cerezas, la renovación de la flota de tracto camiones y grúas y la certificación de la normativa de energía, fueron algunos de los hechos destacados durante la gestión de TPS durante 2024.

DP World San Antonio concluyó esta temporada de cherry 2024 con un aumento superior al 100% en el volumen de exportación en comparación con el año anterior, con un total de 11 recaladas de buques y cerca de 5.400 contenedores de carga exportada, es decir, más de 12,8 millones de cajas de cerezas. Este incremento permitió la exportación de cerezas a través de líneas navieras como ZIM, MSC, MSK y Global Reefer, garantizando una mayor capacidad logística y eficiencia.

El Directorio del World Shipping Council (WSC) eligió a Soren Toft, CEO de MSC, como nuevo presidente del Directorio de WSC, mientras que Randy Chen, vicepresidente de Wan Hai Lines, fue seleccionado como vicepresidente del Directorio. 

PSA Singapur alcanzó un récord en 2024, movilizando más de 40 millones de TEUs en su terminal portuaria. Este logro supera el récord anterior de 38,8 millones de TEUs establecido en 2023, consolidando su posición como el mayor hub de transbordo del mundo.

Las negociaciones laborales entre la International Longshoremen's Association (ILA), que reúne a los estibadores de la Costa Este y del Golfo de EE. UU.   y la United States Maritime Alliance (USMX), integrada por los operadores portuarios,  se reanudarían el próximo martes 7 de enero, hecho que implicaría un pequeño pero importante avance en un punto muerto que se remonta a mediados de noviembre, reporta Bloomberg.