Los impactos de las crisis pandémicas al comercio mundial y regional han sido en su mayoría moderados, ya que afectaron principalmente países de menor peso económico en la economía global y porque se logró limitar el contagio.
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Puertos de China lentamente recuperan su capacidad de movimiento de carga
Mao Jianhong, presidente del Grupo Portuario Ningbo Zhoushan, manifestó que "los puertos sirven de barómetro de la economía de una nación, y es crucial para la restauración de los negocios, el mantenimiento de la cadena industrial mundial y la estabilidad de la cadena de suministro.
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Coronavirus acelera la digitalización en el sistema marítimo portuario
El sistema digital Permesso, que se introdujo en 2019, ha resultado en una reducción significativa en la administración y el contacto cara a cara cuando se emiten permisos de trabajo para los contratistas. Las puertas automáticas para camiones introducidas por APM Terminals en la Terminal de Contenedores son otro ejemplo de un procedimiento operativo más eficiente, que reduce la necesidad de interacción física.
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Panamá podría recibir los primeros buques de China
A finales de abril o principios de mayo comenzarán a llegar los primeros buques con mercancía de las fábricas de China que fueron reabiertas, según las estimaciones de la Autoridad Marítima de Panamá (AMP) y el Canal. Esto se presenta como una oportunidad logística para Panamá porque los puertos de Europa y Estados Unidos, en su mayoría no están operando.
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El aporte de la estibadores al dinamismo del comercio internacional
Los estibadores, son un eslabón más de la larga cadena logística de distribución de las mercancías, ya que el comercio internacional se mueve mayoritariamente por mar. Los trabajos a bordo de los buques que atracan en los puertos españoles, o de trinca, se realizan por parejas, y es preciso portar mascarillas y guantes.
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Crisis del coronavirus: Empresarios plantean paquete de estímulos de 4 % del PIB
Las estimaciones preliminares de bancos de inversión y de firmas de análisis económico y político apuntan que, por lo menos, la economía ecuatoriana se contraería en este año entre 3,6 y 6 %.
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Coronavirus: Las medidas que adoptan los Puertos de América Latina para mantenerse operativos
Debido a la expansión del coronavirus (Covid-19) por todo el mundo, el sistema portuario de Latinoamérica ha debido sumar nuevas medidas de prevención. Entre ellas destacan acciones de sanitización, el teletrabajo para las labores que lo permitan, inspecciones y restricciones. La Autoridad Portuaria de Guayaquil, a través de sus concesionarias (Contecon, Andipuerto y DP Word Posorja), garantizó el comercio nacional e internacional y su compromiso de continuar aportando a la economía del país. Asimismo, las terminales portuarias privadas de Guayaquil mantienen sus operaciones, cumpliendo las respectivas medidas bioseguridad, con el fin de proteger a sus colaboradores, usuarios y transportistas.
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Coronavirus: CEPAL advierte que caída del PIB de la región podría superar el -2%
Según un reciente informe de la CEPAL, publicado el 3 de abril, los efectos de la crisis del coronavirus, generarán en América Latina y el Caribe una caída del PIB de -1,8% . No se descarta que el desplome llegue a ser de -3% u -4%, o incluso mayor.
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Perú: Vuce se encuentra 100% operativa y con entidades que han reducido personal
La cartera de Comercio Exterior y Turismo también señaló que, respecto a la Ventanilla Única de Comercio Exterior (Vuce), viene coordinando con diversas entidades acerca de la aplicación de los Decretos de Urgencia aprobados por el Ejecutivo, en el marco del Covid-19. Así se busca que las operaciones de comercio exterior se realicen sin contratiempos.
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Potencias petroleras buscarán limitar el bombeo de crudo
Arabia Saudita, Rusia y otras naciones de la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP) están compitiendo para negociar un acuerdo para detener el histórico colapso del precio del petróleo con el G-20, tomando el centro del escenario para atraer a los Estados Unidos y otros productores de energía.
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