La tonelada cerró en 2.903,5 dólares, esto es, un aumento de 35,5 dólares en relación al cierre del miércoles; registrando un alza de 1,24 %.
Seguir leyendoLa tonelada cerró en 2.903,5 dólares, esto es, un aumento de 35,5 dólares en relación al cierre del miércoles; registrando un alza de 1,24 %.
Seguir leyendoEl brote de coronavirus en China continúa afectando las cadenas de suministro, los pocos viajes de exportación esta semana no cancelados por los transportistas, registrarían una salida de los puertos con apenas un 10% de carga en los buques.
Seguir leyendoSeguridad, empleo, educación e inversiones son los principales logros. Una comisión especial visitará Ecuador en abril.
Seguir leyendoMientras Hyundai Merchant Marine (HMM) se prepara para finalizar su acuerdo de compartición de barcos con los socios de 2M para unirse a THE; SM Line, su competidor firmó un acuerdo con Maersk y MSC para compartir espacio en una serie de servicios transpacíficos.
Seguir leyendoEl transporte marítimo navega en blanco, algunos barcos están a la espera de la instalación de depuradores para cumplir con la Normativa IMO 2020. Mientras tanto, las aerolíneas no podían esperar para cancelar vuelos durante el año nuevo chino, por lo que en cierto modo fue un buen momento para el sector aéreo.
Seguir leyendoSegún los directivos de DP World Posorja, el puerto ha recibido embarcaciones de hasta 13.75 metros de calado. Las más grandes que navegan por los mares de América Latina a su máxima capacidad de carga, y que antes no ingresaban a Ecuador debido a restricciones de calado.
Seguir leyendoEl cuello de botella del reefer en China probablemente impactará el suministro de reefers disponibles para la exportación, así como para el comercio de productos perecederos en otras partes de Asia.
Seguir leyendoEcuador puede exportar más camarón a Brasil pero las restricciones para arancelarias del gobierno brasileño no se lo permiten. Hoy que el consumo en China ha bajado por efectos del coronavirus, que reduce la movilización y las compras, y ese país junto con México, serían una opción.
Seguir leyendoFernado Donoso quien es gerente comercial del Grupo Marglobal, indicó que se enfocará en la automatización de la libre plática (para agilizar el tiempo de estadía de los buques en los muelles), la disminución de la tramitología y la estandarización de las exigencias de las Autoridades Portuarias.
Seguir leyendoColombia lanzó una Política Nacional de Logística con miras a reducir los costos de sus exportaciones al año 2030. La estrategia apunta al fortalecimiento de distintos modos de transporte, entre ellos el ferroviario y el fluvial.
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