Una de las teorías es que, en vez de desplazar la fecha hacia el futuro, la administración Trump busque que la norma sea introducida de a poco y con baja fiscalización hasta que todas las irregularidades técnicas sean resueltas. Esta sugerencia fue inicialmente planteada en la reunión del Comité de Protección del Ambiente Marítimo en octubre pasado.
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La industria naviera acelera inversiones para cumplir normativa IMO 2020
El 1 de enero de 2020, las normas de la Organización Marítima Internacional (OMI) sobre la emisión de azufre entrarán en vigor, y esta disposición acelera inversiones y cambios en la industria naviera. El sector porta el 17% de las emisiones anuales de CO2 del mundo y el 8% de su producción de azufre.
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Impacto ambiental de dragado a los canales de acceso a los puertos de Guayaquil, entra en debate
Representantes del Consorcio Canal de Guayaquil, filial de firma Jan De Nul, socializó un estudio del impacto ambiental que generaría el dragado de profundización y mantenimiento en áreas sensibles, con comuneros del sector acuícola, turístico y delegados de la academia.
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Sobreoferta de tonelaje marcó 2018 y continuará haciendo sentir sus efectos en 2019
La reciente caída del precio del petróleo proporcionaría un gran alivio a las navieras. Los precios del bunkering terminaron el año en US$333 por tonelada, cifra considerablemente más baja que el máximo de US$504 / tonelada registrado en octubre de 2018.Las tarifas de transporte en general fueron débiles en 2018, con niveles promedio del CCFI para el año completo inferior al del año anterior.
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Economías de América Latina y el Caribe crecerán 1,7% en 2019
Según el documento, los países de América Latina y el Caribe enfrentarán un escenario económico mundial complejo en los próximos años, en el cual se espera una reducción de la dinámica del crecimiento, tanto de los países desarrollados como de las economías emergentes, acompañada por un aumento en la volatilidad de los mercados financieros internacionales.
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Camarón también con trabas en Corea del Sur
El sector camaronero ecuatoriano estima que en las próximas semanas se reanudarían las exportaciones de camarón a Brasil, un mercado con un déficit de 60.000 toneladas al año, que la industria local puede cubrir parcial o totalmente, indicó el presidente de la Cámara Nacional de Acuacultura, José Antonio Camposano.
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El dragado repotencia el comercio exterior
El dragado controlará la continua sedimentación del canal (de 95 kilómetros), con una inversión superior a los 100 millones de dólares, resalta Hidalgo, para competir con los más altos estándares de calidad. El canal pasará de 9,60 (menos en algunos tramos) a 12,5 metros y recibirá buques más grandes y con más contenedores, “que se traducirá en mayores ingresos y competitividad para el camarón, banano, cacao”.
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Yilport estudia unir los puertos de Huelva y Lisboa vía ferrocarril
Yilport tendría la intención de conectar los puertos de Huelva y Lisboa a través de un servicio ferroviario.
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COSCO compra acciones en puerto chino
COSCO Shipping Ports (CSP) compró una participación del 4,34% en el puerto del Golfo de Beibu, considerado como la "puerta de entrada" del Nuevo Corredor Internacional de Transporte Terrestre y Marítimo (NILSTC), que permitiría conectar las regiones de China sin litoral a las vías marítimas de Asia.
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Brasil da vía libre a ingreso de camarón de Ecuador
El Ministerio de Producción, Comercio Exterior, Inversiones y Pesca (MPCEI) informó en un comunicado que gracias a su trabajo, el camarón ecuatoriano volverá a los mercados brasileños.
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