De acuerdo con un informe iContainers, los tres desarrollos principales que habrá que monitorizar este año serán en gran medida continuaciones de temas presentes en años previos: las actuales negociaciones del Brexit, la guerra comercial China-US y la IMO 2020.
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Terminal Portuario de Manta creció 2% en movilización de carga volviendo a superar el millón de toneladas
Uno de los factores gravitantes en la obtención de esas cifras, la marcó el retorno de la carga contenerizada, la que fue retomada por este puerto después de 12 años y lo cual marcó uno de los hitos más importantes de esta delegación en 2019.
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Colombia: Tren de carga entre Yumbo y puerto de Buenaventura iniciaría operaciones en febrero de 2020
La reactivación del tren permitirá la reducción de costos en el transporte de carga y la consolidación de las operaciones.
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Lenín Moreno dialogó con la directora del FMI sobre los aspectos sociales del acuerdo económico
Ecuador mantiene un programa de ayuda económica por USD 4 189 millones con el FMI desde marzo del año pasado, en el que el Gobierno se comprometió a cumplir metas trimestrales en temas fiscales, monetarios, entre otros.
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Unión Europea establece normativas que debilitarían las exportaciones del Ecuador
Los límites máximos de residuos (LMR), los certificados de inspección y la posibilidad de declarar a Ecuador como tercer país no cooperante contra la pesca ilegal o no declarada se convierten en mecanismos restrictivos que cerrarían el acceso al mercado comunitario, vital para la economía de Ecuador.
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Presidente de CAMAE realiza un balance positivo del proceso de privatización portuaria del Ecuador
El presidente de la Cámara Marítima de Ecuador, Javier Moreira, quien en febrero será sucedido por Fernando Donoso, realizó un balance positivo respecto del proceso de concesiones y privatizaciones que ha experimentado el sector portuario del Ecuador en los últimos años, lo que ha permitido el ingreso de operadores internacionales como Ictsi, SAAM, Agunsa, Yilport y DP World.
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El sector camaronero se declara en crisis por la inseguridad
Según la Cámara Nacional de Acuacultura (CNA) la inseguridad representa un costo anual de alrededor de $ 60 millones para el sector. En ese valor constan pérdidas por asalto y robo de camarón y otros insumos, así como la inversión que deben realizar en la contratación de seguridad privada. El 2019, asegura su presidente José Antonio Camponsano, no fue la excepción.
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El Canal de Panamá cobrará una tasa a los buques por el uso del agua
Ante la situación de la falta de agua a causa de la sequía que vive el país, el Canal de Panamá comenzará a cobrar a partir del 15 de febrero una tasa extra a los buques que utilicen este paso oceánico y un cargo variable según el nivel del lago Gatún.
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La Inteligencia Artificial continúa tomando fuerza en el transporte marítimo
Leonardo González, director de IA de IBM lidera IBM Garage en Latinoamérica, una metodología que integra los métodos de las capas de experiencia, de implementación global y el cambio cultural en un enfoque impecable y completo. Él asegura que en el transporte marítimo una de las dificultades más simples de resolver con IA es el back office, es decir el conjunto de actividades de carácter administrativo imprescindibles para asegurar el correcto funcionamiento de una compañía.
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México: APM Terminals invirtió US$4 millones en nueva grúa para el puerto de Progreso
Con 36 metros de alto, 51 metros en la pluma y capacidad de izase de 125 toneladas, la grúa permitirá alcanzar una eficiencia del 40% en operaciones de carga y descarga de contenedores.
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