Los importadores de EE. UU. luego de acelerar las entregas de China hace unas semanas, ahora tratan de frenar las importaciones o cancelarlas de inmediato. Algunas terminales de carga en los puertos de EE. UU. ralentizan las operaciones a medida que disminuyen las importaciones.
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Para combatir este desafío, los miembros directivos de la Northwest Seaport Alliance (NWSA) acordaron reembolsar hasta USD $ 2 millones para financiar la iniciativa basada en incentivos, que entrará en vigencia el 1 de julio de 2019 y continuará hasta el 31 de diciembre de 2020.
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Las importaciones de contenedores en Estados Unidos tuvieron un año récord en 2018, pero aún podrían sentir la presión de la guerra comercial con China, según BIMCO, la agencia de envío más grande del mundo.
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