transporte marítimo

Las emisiones de carbono del transporte marítimo aumentaron en 23 millones de toneladas en el primer semestre de este año, en parte porque los buques tomaron rutas más largas para evitar los ataques en el Mar Rojo, informó Bloomberg.

HMM e IKEA Supply Chain Operations, han firmado un acuerdo para utilizar el 'Green Sailing Service' de HMM, una solución de transporte marítimo baja en carbono que permitirá a ambas empresas reducir su impacto medioambiental y contribuir a la descarbonización del transporte marítimo.

El sector del transporte marítimo debe lograr cero emisiones netas de gases de efecto invernadero (GEI) a mediados de siglo. Conseguirlo significará transformar un sector que sigue funcionando en gran medida con combustibles fósiles y que representa alrededor del 3% del dióxido de carbono producido por el hombre, informa Bloomberg.

Después de un año tumultuoso en 2023, el sector refrigerado comenzó 2024 con una base más sólida, ya que las cosechas saludables en el hemisferio sur han ayudado a impulsar el crecimiento. Se espera que esta tendencia continúe a lo largo de 2024 en su conjunto, con un retorno al pronóstico de crecimiento para el sector después de dos años de caídas, según Drewry.

“El transporte marítimo de contenedores ha dejado atrás la lentitud de los últimos dos años y está experimentando una recuperación cada vez más sólida”, sostiene el último reporte publicado por Marítime Strategies International (MSI) Horizon Monthly Containership que indica que los datos de demanda en todas las rutas (principales y secundarias) mostraron un fuerte crecimiento interanual durante 1T 2024.

Alphaliner, proveedor de análisis especializado en el ámbito del transporte marítimo de contenedores, anunció la expansión de su plataforma APIHub con el lanzamiento de una nueva API denominada Alphaliner Predict. Esta herramienta ofrece predicciones diarias precisas sobre el arribo de portacontenedores a los puertos.

Transcurridos varios días ya desde que el 26 de marzo a la 01:28 el portacontenedores “Dali” de 10.000 TEU, impactara una de las columnas de soporte del puente Francis Scott Key, que cruza el río Patapsco entre Baltimore y Dundalk, provocando su derrumbe y el bloqueo del puerto de Baltimore en la costa este de Estados Unidos, comienza a captarse la verdadera dimensión de esta nueva disrupción en el transporte marítimo internacional de contenedores.

La "oferta" del sector logístico ha experimentado tanta volatilidad como la demanda. Las fuertes oscilaciones de la demanda se han visto amplificadas por condiciones excepcionales que han afectado a la oferta.