Evergreen se encontraría en avanzadas negociaciones para la construcción de una serie de seis naves de 2.400 TEUs con propulsión dual de metanol, según indicó Alphaliner. Aunque la naviera taiwanesa no ha confirmado oficialmente ningún pedido, se sugiere que pronto firmará contratos con el astillero Guangzhou Wenchong, perteneciente al Grupo CSSC.
Se estima que estos buques, que se espera sean entregados hacia mediados de 2026, tendrían un costo aproximado de US$53 millones cada uno, lo que marca una diferencia significativa en comparación con los US$40 millones por buque de una serie anterior de 2.300 TEUs de propulsión convencional que la línea naviera encargó en 2021.
Hasta la fecha, la flota de Evergreen no ha incorporado ningún buque con sistemas de propulsión alternativos, como GNL o metanol. Sin embargo, en julio de 2023, la línea naviera se adentró en el uso de metanol como combustible al encargar 24 portacontenedores dual-fuel de 16.000 TEUs.
Fuente: Mundo Marítimo
