Maersk y Amazon alcanzaron un acuerdo para el periodo 2023-2024 para el transporte de 20.000 contenedores FFE (forty foot equivalent/1 FEU) utilizando biocombustible verde a través de la oferta de productos oceánicos “ECO Delivery” de Maersk. El operador logístico integral estima que esta compra contribuirá a una reducción de 44.600 toneladas métricas de CO2e frente al búnker estándar, equivalente a aproximadamente 50 millones de libras (22.679 toneladas) de carbón quemado. Este es el cuarto año consecutivo que Amazon y Maersk organizan el transporte de contenedores utilizando opciones de combustible con bajas emisiones de gases de efecto invernadero.
«Estamos orgullosos de colaborar con Maersk, signatario del Compromiso Climático y líder en logística y en soluciones viables para descarbonizar el transporte marítimo», dijo Adam Baker, vicepresidente de Transporte Global de Amazon. «Estamos entusiasmados de tener contenedores en el primer buque feeder propulsado por metanol de Maersk y de continuar usando su biocombustible».
ECO Delivery
La opción de biocombustible ECO Delivery ofrece reducciones de emisiones que permiten a los clientes ahorros de GEI inmediatos, verificados externamente y sin medidas compensatorias. Este año, Amazon se beneficiará de una nueva característica del producto ECO Delivery que se habilitará mediante el uso de metanol verde además, del biodiésel como segundo combustible verde en la flota. ECO Delivery utiliza datos primarios sobre el consumo de combustible en la metodología para informar el ahorro de emisiones con mayor precisión, incluidos otros GEI además del CO2. El nuevo modelo también proporciona certeza y estabilidad de precios y está desvinculado del mercado de combustibles fósiles.
“El historial de Amazon a lo largo de los años a la hora de garantizar un transporte marítimo sostenible, sin importar el clima empresarial, es testimonio de sus contribuciones a la construcción de un futuro mejor. Compartimos un objetivo común con Amazon de reducir nuestras emisiones totales de GEI a cero neto para 2040. Como signatario del Compromiso Climático, debemos crear constantemente nuevas oportunidades para hacer de esta una década de acción. Descarbonizar el transporte marítimo es un paso importante que debe combinarse con muchos otros para proteger nuestro futuro”, dijo Narin Phol, presidente de Maersk para Norteamérica.
Climate Pledge
Cofundado por Global Optimism y Amazon, Climate Pledge está impulsado por más de 400 empresas en 38 países de todo el mundo. La promesa es un compromiso de alcanzar emisiones netas de carbono cero para 2040. Los signatarios acuerdan:
- Medir y reportar las emisiones de GEI de manera regular
- Implementar estrategias de descarbonización en línea con el Acuerdo de París, y
- Neutralizar cualquier emisión restante con compensaciones creíbles.
Combustibles verdes
Cabe destacar que Maersk define a los “combustibles verdes” como aquellos con bajas o muy bajas emisiones de GEI durante su ciclo de vida en comparación con los combustibles fósiles. Los combustibles ecológicos de Maersk y su cadena de suministro están verificados por la Certificación Internacional de Sostenibilidad y Carbono (ISCC).
En tanto, la metodología de contabilización de emisiones está basada en GLEC (Global Logistics Emissions Council) y está certificada por Smart Freight Center. Maersk asegura garantizar un seguimiento del desempeño generado automáticamente por la carga transportada mediante Maersk ECO Delivery. Para ello, emitirá certificados de ahorro de CO2e de Maersk ECO Delivery, cuyo método es auditado por PwC de acuerdo con la Norma Internacional de Compromisos de Aseguramiento 3410 (ISAE 3410 – Compromisos de aseguramiento sobre declaraciones de GEI), que muestra ahorros de CO2e para el alcance del acuerdo de entrega ECO de Maersk.
Fuente: MundoMarítimo
