Expertos de la industria de América Latina, el Caribe y México participaron en la Cumbre del World Hydrogen Latin America donde debatieron en torno a las últimas tendencias del desarrollo del hidrógeno como combustible en la región. En el evento desarrollado en Santiago, y en el que estuvo presente MundoMarítimo, se llevaron a cabo charlas y paneles de discusión sobre temas cruciales, como la certificación de hidrógeno, el papel de las instituciones gubernamentales, la participación con las comunidades locales, consideraciones ambientales, procesos de permisos y marcos regulatorios, finanzas, riesgos, valor social, infraestructura, distribución y almacenamiento.
Entre las presentaciones destacó el panel “Reviewing The Offtake Market: Insight from End Users”, donde expertos discutieron sobre las claves para el desarrollo del hidrógeno verde en un futuro próximo, lo que incluye la colaboración entre privados y también la colaboración de los estados a nivel regional.
Estándares globales
MundoMarítimo conversó en exclusiva con Alexis Rodríguez, Regional Head of Energy Transition Maersk, quien participó en el panel, donde ofreció perspectivas valiosas sobre el futuro de este combustible en el sector marítimo. Entre los puntos clave, destacó la necesidad de establecer estándares globales para el uso del hidrógeno como fuente de energía.
“Todavía no hay un estándar definido a nivel global para la producción y uso del hidrógeno. Es importante que se hable con las mismas reglas en lo que respecta a calidad y producción, pero también en consumo, como se ha hecho con otros combustibles. La unificación es clave porque acelerará la transición”, señala.
Infraestructura adecuada y Certificación
Según Rodríguez, la infraestructura es crucial para lograr la viabilidad del hidrógeno como combustible, donde se tiene que considerar no solo lugares estratégicos para su construcción, sino también que éstos tengan la capacidad de sostener el poder calorífico de este combustible.
Por otro lado, las distancias entre regiones son largas de recorrer tanto por vía marítima como terrestre, por lo que es necesario “definir una hoja de ruta de dónde instalar esta infraestructura para que el negocio pueda ser competitivo, considerando todos estos aspectos”, señaló.
Otro de los puntos destacados es la certificación del hidrógeno verde. Rodríguez enfatizó la necesidad de garantizar que este combustible realmente alcance un nivel de ‘net zero’ y sea trazable.
Políticas Públicas
Respecto a las políticas públicas y la regulación, Rodríguez cree que la empresa privada y la industria están actuando, pero es fundamental que los estados agilicen sus procesos para cumplir con los objetivos ambientales. Destacó el compromiso de Maersk de reducir su huella de carbono para el 2030 en el transporte marítimo, terrestre y aéreo, con la mira puesta en alcanzar net zero para el 2040.
También destacó la importancia de integrar el hidrógeno verde en la cadena logística global. «Estamos hablando de una transformación integral de toda la economía global, de todo el transporte logístico global«, dijo.
Resaltó, por último, que la región de Latinoamérica, especialmente Chile, Perú y Ecuador, muestra un gran potencial para el desarrollo de mercados verdes y el uso de hidrógeno verde, pero aseguró que es clave “el trabajo en equipo, entre todos los actores, incluyendo navieras, puertos, inversionistas, gobiernos y medios de comunicación«, concluyó.
Fuente: Mundo Maritimo
