Según Gauthier, todos los scanners cuentan con rayos x, lo que permite la inspección no invasiva del 100% de los  contenedores que ingresan al puerto, para detectar eventuales anomalías en la carga. Así mismo, los 2 arcos de fumigación, con 18 boquillas cada uno, cumplen con la normativa Amonio Cuaternario, necesaria para prevenir inconvenientes con este tipo de carga.