Esto se logró con la respuesta y adaptación de los clientes al cargo por el uso de agua dulce, implementado desde el 15 de febrero pasado, al igual que otras normas aplicadas para facilitar la adecuada programación del cruce de los buques, las cuales mejoraron y optimizaron la asignación de recursos, entre ellos el agua, a las operaciones de tránsito.
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El Canal de Panamá levantará las restricciones de luz natural y de encuentro para los buques que transportan GNL, a partir del 1 de octubre venidero, anunció en Washington DC., EE.UU., el subadministrador de la Autoridad del Canal de Panamá, Manuel E. Benítez, durante una rueda de prensa en la Conferencia Mundial del Gas. “Levantar […]
Seguir leyendoCanal de Panamá aumentará calado permitido en sus esclusas Neopanamax
De acuerdo con el aviso de la Autoridad del Canal de Panamá, el máximo de anchura para embarcaciones comerciales y no comerciales aceptable para tránsitos regulares en las esclusas de Neopanamax será de 51.25 metros (168.14 pies) desde el 1 de junio de 2018. Según los niveles del lago Gatún, a fines de abril la […]
Seguir leyendoDragado al canal de acceso a puertos y viaducto sur pilares del plan de desarrollo portuario
Por: Mgs. Karla López C. klopez@camae.org El plan de desarrollo portuario de Guayaquil está basado en dos pilares: el dragado del canal de acceso al puerto marítimo de Guayaquil y a los puertos privados y la construcción del viaducto sur. Según Guido Ferretti, gerente de Autoridad Portuaria de Guayaquil (APG), ambas obras permitirán que el […]
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