El 31 de enero de 2019, representantes de compañías navieras, autoridades portuarias, operadores de terminales y proveedores de servicios se reunieron en la sede de la OMI en Londres, para participar de las discusiones sobre cómo superar las barreras operativas hasta justo a tiempo. Si los barcos pueden cronometrar su llegada optimizando su velocidad, también se puede lograr una reducción adicional en la huella de carbono y ahorros en los costos de combustible.