Dentro de las proyecciones de las autoridades portuarias y de la misma concesionaria, las obras buscan optimizar el canal de acceso con al menos 10 metros de profundidad. Además de que el muelle 5 tenga 14,5 metros de profundidad. Mientras que los muelles 1,2,3 y 4, tendrían una profundidad de 12,5 metros.