Buques

El efecto de la guerra comercial en el sector naviero de EE.UU. y China

Si bien la mayoría de estas exportaciones se mueven a granel, también se transportan en contenedores volúmenes considerables. Si esto continúa, creará un problema para los transportistas, y si la situación persiste, probablemente generará una presión al alza sobre las tarifas de flete para los importadores estadounidenses.

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Manta se conecta al mundo con carga contenerizada

El primer buque portacontenedores, el CMA CGM Fort St Pierre recaló en el Puerto de Manta. Oro Verde es el nombre del nuevo servicio que ofrece la naviera francesa y permitirá a los exportadores de atún de la provincia de Manabí, optimizar tiempo y obtener un considerable ahorro en costos logísticos para llevar su carga a mercados internacionales.

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Portacontenedores más grande del mundo en poder de MSC

Con una longitud de 400 m, su capacidad total es de 23,756 TEU, lo que lo convierte en el portacontenedores más grande de la historia, superando el récord establecido por el OOCL Hong Kong, también construido por Samsung Heavy Industries, que fue el primero en cruzar el umbral de 21,000 TEU.

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