Los puertos se han convertido en nodos con gran cantidad de datos en la cadena de suministro, y la necesidad de procesar contenedores de manera más eficiente requiere tecnología de automatización. Sin embargo, cada vez está más claro que las redes WiFi actuales no pueden funcionar lo suficiente en un entorno dinámico y muy exigente.
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Nuevas tecnologías para la cadena de suministro del futuro
Para André Simha, Global Chief Digital & Information Officer MSC, las tecnologías que están ingresando al mercado, como las de Traxens y Kinéis, son revolucionarias y tienen un increíble potencial mucho más allá de sus usos propuestos.
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Ciberseguridad: Los riesgos y desafíos que enfrenta el sector portuario en tiempos de coronavirus
Dentro del sector marítimo y portuario se han reconocido una serie de incidentes relacionados al ciberataque en los últimos años. Entre ellos se encuentran disrupciones operativas y administrativas a puertos y navieras, afectando a las compañías más grandes a nivel mundial.
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El transporte marítimo levanta sus primeras defensas contra los ataques cibernéticos
De acuerdo con Alphabulk es muy probable que el número de ciberataques aumente en el futuro, ya que existe el riesgo de "script kiddies", es decir, personas no cualificadas que usan programas de otras personas para lanzar ataques por diversión y a un costo inferior a US$100.
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OMC: El e-commerce de servicios será clave para la recuperación económica a nivel mundial
Los servicios como las telecomunicaciones y la informática que son vitales para el suministro en línea y aquellos como la distribución, el transporte y la logística que facilitan el comercio de mercancías ayudarán a apoyar el crecimiento económico.
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El valor real de la digitalización de los puertos fue abordado en seminario web
Los expositores debatieron el aporte de los puertos para cerrar la brecha entre las diferentes partes interesadas de la cadena de suministro y el potencial de los sistemas de la comunidad portuaria, así como los efectos duraderos de la pandemia COVID-19.
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DNV GL se involucra en la revolución tecnológica de la impresión 3D de piezas y repuestos
La naviera propietaria del buque, Berge Bulk, participa en un proyecto pionero que tiene por objeto establecer una cadena de suministro de artículos con impresión en 3D y responder a varias preguntas clave relacionadas con la viabilidad de la fabricación aditiva (AM) como alternativa a las formas tradicionales de adquisición.
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Nueva alianza facilitará el intercambio de información digital en el ámbito marítimo-portuario
Este acuerdo allana el camino para un mayor desarrollo del Compendio de la OMI sobre facilitación y comercio electrónico, como el intercambio de datos operativos que podrían facilitar la operación de los buques justo a tiempo. La operación justo a tiempo permite a los barcos optimizar su velocidad para que lleguen a su puerto de destino cuando su atraque esté listo para ellos, con el consiguiente ahorro de energía y reducción de costos y emisiones.
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DP World lanza herramientas y servicios de logística en línea
El ecosistema conectado de plataformas permitirá a los transitarios y cualquier negocio, reservar envíos de carga desde y hacia cualquier parte del mundo, por cualquier combinación de mar, tierra y aire.
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¿La tokenización podrá resolver la escasez financiera del transporte marítimo causada por el coronavirus?
El impacto potencial de la pandemia de Coronavirus (Covid-19) en el crecimiento de China, la UE y EE.UU.- incluso en el peor de los escenarios- no sería tan malo como la crisis de 2009, destaca el último boletín de Alphabulk. Sin embargo, denota que esta nueva crisis se produce cuando aún la gran mayoría de los bancos no se recupera de la gran crisis financiera de 2007-2008.
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