CMA CGM incorpora el portacontenedores “Saint Germain” propulsado por GNL, a su ruta Asia-Europa. ¿Es esta la nueva era del transporte marítimo sostenible a gran escala?
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Evergreen refuerza su flota con 11 nuevos buques portacontenedores
Evergreen invierte $3.250 millones en 11 buques de 24.000 TEU con motores duales GNL, reforzando su apuesta por un transporte marítimo más limpio. ¿Están los puertos latinoamericanos listos para recibir este tipo de embarcaciones?
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CMA CGM recibe portacontenedores de 8.048 TEUs propulsado por GNL
CMA CGM incorpora un nuevo portacontenedores a GNL a su flota para rutas entre Asia y Sudamérica. ¿Qué beneficios ofrece esta tecnología para el transporte marítimo?
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Hapag-Lloyd incorpora buque de 23.664 TEUs propulsado por GNL
Hapag-Lloyd suma el “Genova Express”, un megabuque GNL de 23.664 TEUs con deflector de viento, a su flota ecológica. ¿Es este el nuevo estándar para el transporte marítimo sostenible?
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MSC recibe el «San Francisco»
MSC incorpora el buque “San Francisco” a su flota, un moderno portacontenedores propulsado por GNL con capacidad para 16.000 TEUs, reafirmando su apuesta por operaciones sostenibles. ¿Qué impacto crees que tendrán estos nuevos buques en la eficiencia y sostenibilidad del comercio marítimo global?
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MSC refuerza su flota con seis nuevos portacontenedores
La apuesta de MSC por un futuro más sostenible y eficiente sigue tomando fuerza. La naviera habría encargado seis nuevos portacontenedores de 21.000 TEUs impulsados por GNL al astillero Hengli, reforzando su ambicioso plan de expansión. ¿Será esta nueva flota el próximo gran salto para revolucionar el transporte marítimo global?
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MSC suma tres nuevos buques a GNL
MSC da un paso firme hacia la descarbonización con la incorporación de tres nuevos portacontenedores a GNL, combinando sostenibilidad y capacidad operativa. ¿Estamos ante el futuro inmediato del transporte marítimo ecológico?
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MSC incorpora buque de última generación para fortalecer su ruta hacia Sudamérica
MSC refuerza su compromiso con la descarbonización y la eficiencia operativa con la incorporación del 'MSC Le Havre', un portacontenedores de última generación. ¿Cómo impactará esta innovación en el comercio internacional y qué oportunidades traerá para los puertos ecuatorianos?
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Evergreen ordena la construcción de seis buques de 24.000 TEUs impulsados por GNL
Evergreen ordenó la construcción de seis buques de 24.000 TEUs impulsados por gas natural licuado (GNL) por la suma de US$1.500 millones al astillero Hanwha Ocean de Corea del Sur, informó Yonhap News.
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Shell suministró una cantidad récord de GNL a buques en 2024
Shell informó que el año pasado suministró volúmenes récord de GNL a buques, alcanzando 1,1 millones de toneladas. “La demanda de buques propulsados por GNL se está acelerando, ya que ayuda a los armadores a reducir sus emisiones GEI”, declaró Tom Summers, vicepresidente senior de Shell LNG Marketing & Trading.
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