La Comisión Europea publicó los resultados de la evaluación del Reglamento de la UE sobre el desguace de buques, destacando los avances y desafíos en su implementación. El informe señala que la normativa ha cumplido en gran medida sus objetivos, especialmente en la mejora de las normas medioambientales y sociales a través de la creación de una lista europea de instalaciones autorizadas para el desguace de buques. Ésta sirve como referencia para diversos stakeholders tanto dentro como fuera de la UE.
No obstante, el documento también identifica obstáculos en la aplicación del Reglamento. Uno de los principales problemas detectados es la práctica de algunos armadores de cambiar el registro del buque a un país no comunitario antes del desguace, lo que permite su demolición en astilleros fuera de la UE. Además, se ha observado la falta de inventarios de materiales peligrosos durante la vida operativa de los buques, así como deficiencias en la calidad de estos inventarios al momento del reciclaje.
De cara al futuro, la evaluación se enmarca en la próxima entrada en vigor del Convenio de Hong Kong en junio de 2025. Este convenio establece normas internacionales para el desguace de buques que, en algunos aspectos, son menos estrictas que las del Reglamento de la UE. La Comisión Europea tiene previsto analizar cómo se implementará el Convenio y evaluar posibles mejoras para establecer regulaciones más rigurosas a nivel global. También continuará con la supervisión de la aplicación del Reglamento vigente, colaborando con los Estados miembros, países no pertenecientes a la UE y otros stakeholders.
En relación con la lista europea de instalaciones en Europa de desguace de buques, la Comisión adoptó la 14ª edición, incorporando un astillero en los Países Bajos y otro en Turquía, mientras que eliminó tres astilleros en Letonia, Lituania y Turquía. Actualmente, la lista incluye 43 instalaciones, de las cuales 31 están ubicadas en Europa (UE, Noruega y Reino Unido), 11 en Turquía y una en Estados Unidos.
Fuente: Mundo Marítimo.
