DP World informó que está lista para celebrar dos hitos importantes en los próximos meses: la inauguración del Muelle del Bicentenario en el Puerto del Callao en Perú, y el inicio de un proyecto de expansión del muelle del Puerto de Aguas Profundas de Posorja en Ecuador, acciones que reforzarán su visión estratégica para América Latina y que le permitirán ofrecer oportunidades comerciales adicionales a sus clientes.
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Canal de Panamá celebra resiliencia de la vía durante la sequía, pero asume que los desafíos persistirán
Ricaurte Vásquez, administrador del Canal de Panamá, tras su participación en el Congreso Mundial de Energía en Róterdam- donde funcionarios gubernamentales globales y líderes de la industria abordaron los desafíos y oportunidades en el panorama energético actual en medio de una creciente inestabilidad- destacó en un artículo la importancia de la vía interoceánica en el tránsito de bienes, de los cuales, el 40% son productos energéticos cruciales para los mercados globales
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Maersk inaugura centro logístico en Colombia que permite reducir costos portuarios y de transporte adicionales
Maersk inauguró un centro logístico con un área total de 44,000 m2 en Colombia, en el municipio de Tocancipá. La nueva instalación ofrece a los clientes acceso a sus contenedores a 47 kilómetros al norte de Bogotá, permitiendo la reducción de costos adicionales de puerto y transporte.
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Alphaliner dispone nueva herramienta que reduce incertidumbre sobre arribos, atraques y zarpes de portacontenedores
En el ámbito del transporte marítimo, predecir el futuro es una tarea que implica un gran desafío debido a las numerosas piezas móviles independientes que impulsan la industria.
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Maersk recibió último buque, de una serie de diez, apto para embarques frutícolas en rutas norte-sur de las Américas
El astillero chino Yangzijiang Shipbuilding (YZJ) entregó el portacontenedores de propulsión convencional “Yellowstone” al armador japonés Mitsui & Co. El nuevo buque de 3.600 TEUs es el último de una serie de diez naves gemelas de propulsión convencional que Mitsui & Co (8 buques) y Nissen Kaiun (2 buques) fletan a Maersk en virtud de contratos de fletamento a largo plazo, informa Alphaliner.
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Portacontenedores Megamax, su rápida evolución y los avances hacia los 26.000 TEUs
Hoy en día, la gran mayoría de los buques Megamax (MGX) son propulsados de forma convencional. Sólo CMA CGM y Hapag-Lloyd, operan nueve y seis de estos buques, respectivamente, mediante propulsión de GNL.
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DP World anuncia importantes inversiones en puertos latinoamericanos para aumentar su capacidad y eficiencia
DP World, líder mundial en soluciones para la cadena de suministro, está realizando importantes inversiones en sus terminales portuarios de Ecuador y Perú para mejorar la capacidad y la eficiencia operativa, reforzando su visión estratégica para América Latina y ofreciendo oportunidades comerciales adicionales a sus clientes.
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«TPG en las Universidades» ofrece a los estudiantes unavisión más cercana al puerto y destaca su importancia enel comercio exterior
Con el objetivo de facilitar la realización de prácticas preprofesionales para los estudiantes universitarios y al mismo tiempo fortalecer el aprendizaje de los alumnos mediante charlas y talleres sobre la relevancia del sector portuario en el comercio exterior y la dinamización económica, el Terminal Portuario de Guayaquil (TPG) suscribió un convenio con la Universidad de Especialidades Espíritu Santo (UEES).
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FCAMAE realizó una conferencia sobre “La ley Protección de Datos”
Los funcionarios de CAMAE y Fundación Educativa CAMAE, realizaron un evento gratuito el pasado martes 21 de mayo con el tema: Protección de Datos: Responsabilidades y desafíos que enfrentan las empresas del sector Marítimo-Portuario, el mismo que fue dictado por la Dra. Vianna Maino, Jurista, MBA.
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Reunión de trabajo con Comisión de Remolcadores
Los representantes de la Cámara Marítima del Ecuador-CAMAE, sostuvieron una reunión de trabajo con la Comisión de Remolcadores, con el objetivo de analizar ciertas normativas relacionadas a las operaciones y coordinarlas con la Autoridad Marítima, fin dar un mayor apoyo a las maniobras de las naves de tránsito internacional que arriban y zarpan a los Puertos
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