Hapag-Lloyd, como medida de contingencia, decidió desviar las naves que iban a recalar al Puerto de Baltimore a New York. La medida responde al cierre temporal del recinto portuario del Estado de Maryland a causa del desplome del Francis Scott Key tras el impacto del portacontenedores Dali a una de sus bases.
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X-Press Feeders elimina recaladas en el Puerto de Santa Marta, Colombia, en su servicio Panamá – Centroamérica
X-Press Feeders modificó su servicio Panamá - Centroamérica 'PCX' con la adición del puerto Kingston, de Jamaica, y la supresión oficial del Puerto de Santa Marta, Colombia. De hecho, los buques de este servicio llevan omitiendo Santa Marta desde principios de febrero, con la última recalada el 27 de enero con el “WIND”, de 1.110 TEUs, informa Alphaliner.
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Bolivia y Panamá firman convenio interinstitucional para fortalecer cooperación aduanera
La Aduana Nacional de Bolivia (AN) y la Autoridad Nacional de Aduanas de Panamá firmaron un Convenio Interinstitucional para fortalecer la cooperación aduanera en materia de asistencia técnica e intercambio de información.
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MSC ofrece beneficios ambientales y organizacionales mediante Solución de Biocombustibles
MSC, mediante su compromiso con la reducción de emisiones en su cadena de suministro, se propuso desempeñar un papel clave en la implementación de medidas destinadas a reducir las emisiones de carbono tanto en su propia operación como en la de sus clientes.
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DP World Posorja logra ser Marca Empleadora #1 en la industria portuaria de Ecuador por cuarto año consecutivo
Durante una ceremonia que tomó lugar en Guayaquil el 21 de marzo, DP World Posorja recibió, por cuarto año consecutivo, el reconocimiento de ser la “Marca Empleadora #1” de la industria portuaria ecuatoriana, reflejando una sólida cultura laboral y desempeño. Durante el evento, se galardonó a más de 30 empresas.
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Proyecto de Puerto Corío en Arequipa, Perú, podría movilizar hasta 100 millones de toneladas anuales
Arequipa, Perú, está próxima a concretar un ambicioso proyecto portuario que podría movilizar 100 millones de toneladas de carga al año.
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El confuso momento que transita la industria marítima
La situación actual en la industria marítima es que las líneas navieras necesitan mantener el valor de las tarifas spot en la ruta Asia-Norteamérica mientras concluyen las negociaciones de contratos a largo plazo. Al menos así lo proyecta el analista Jon Monroe, quien destaca que aún quedan tres meses de conversaciones sobre la mesa.
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Maersk relanzará en abril servicio Asia – USEC que navegará por el Canal de Panamá en ambas direcciones
Maersk anunció el relanzamiento a partir de abril de su servicio independiente en la ruta Asia - Costa Este de EE. UU. ‘TP20’. En comparación con el anterior ‘TP20’, inaugurado en julio de 2021 para la temporada alta de exportación asiática y suspendido en febrero de 2023, el servicio reactivado tendrá, sin embargo, una cobertura geográfica diferente, informa Alphaliner.
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ONE invertirá US$25.000 millones para alcanzar una flota de 3 millones de TEUs
Ocean Network Express (ONE) se comprometió a invertir US$25.000 millones de aquí al final de la década para aumentar la capacidad de su flota a 3 millones de TEUS. Según su nuevo plan de negocios, ONE 2030, también se fijará como objetivo obtener unos beneficios anuales de US$3.800 millones al final de la década, así como una rentabilidad de los fondos propios del 10% a medio plazo, informa Alphaliner.
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Accidente en Baltimore tendría repercusiones mayormente a nivel regional en la cadena de suministro
El choque del portacontenedores de 10.000 TEUs “Dali” contra uno de los pilares del puente Francis Scott Key de Baltimore, en la costa este de EE. UU., ocasionando su instantáneo derrumbe sobre el río Patapsco, implicará fuerte impacto en la cadena logística, pero más bien en el área de influencia del puerto de Baltimore.
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