Fomentar la exportación de productos hechos de forma sostenible y con un alto valor agregado en la Amazonía es una prioridad para Brasil, que lanzó un programa para conectar empresas locales a compradores extranjeros.
Seguir leyendoFomentar la exportación de productos hechos de forma sostenible y con un alto valor agregado en la Amazonía es una prioridad para Brasil, que lanzó un programa para conectar empresas locales a compradores extranjeros.
Seguir leyendoLas exportaciones no petroleras sumaron $ 16.732 millones de enero a septiembre de este año. Según el Banco Central de Ecuador (BCE), eso significó un 5,5 % más, un incremento que sobre todo fue aupado por las mejores ventas registradas de banano, cacao y minería.
Seguir leyendoAnte el retiro del incentivo tarifario al sector industrial a partir del 2024, que anunció el Ministerio de Energía y Minas de la administración del expresidente Guillermo Lasso “no existe una medida de compensación” que una empresa pueda tomar para contrarrestar el impacto, indican empresarios. Pero con la llegada del nuevo Gobierno, esperan que pueda derogarse, pues anticipan que de mantenerse conlleva a que pueda “encarecer” la producción, incluso afectar el empleo.
Seguir leyendoThe Ocean Cleanup es un proyecto internacional sin ánimo de lucro con la misión de librar a los océanos del mundo del plástico. Desde 2018, se han probado diferentes tecnologías con el apoyo de las actividades logísticas y marinas de Maersk Supply Service y Maersk. En ese sentido, The Ocean Cleanup ya ha establecido con éxito un sistema que puede capturar de manera consistente cantidades significativas de plásticos del océano.
Seguir leyendoDe acuerdo con el Índice de Emisiones de Carbono (CEI) de Xeneta y Marine Benchmark, durante el tercer trimestre de 2023, en la ruta Lejano Oriente - Costa Este de Sudamérica (ECSA), Hapag-Lloyd obtuvo el mejor desempeño con una puntuación de 75 puntos, 15,6 puntos menos que la media en esta ruta.
Seguir leyendoLas tarifas de flete marítimo desde Asia cayeron en las principales rutas la semana pasada, lo que demuestra que los intentos de las líneas de aumentar las tarifas en noviembre con aumentos generales de tarifas tuvieron un éxito limitado, describe el analista de la industria marítima Judah Levine.
Seguir leyendoLas restricciones de tránsito en el Canal de Panamá, afectado por la sequía, están comenzando a afectar la capacidad de los buques que atienden las exportaciones de productos perecederos desde la costa oeste de Sudamérica, según el informe Drewry’s Reefer Shipping, recientemente publicado.
Seguir leyendoAltos directivos de la naviera japonesa Mitsui O.S.K. Lines (MOL) durante su reciente visita a la Autoridad Marítima de Panamá (AMP) indicaron que, en el transcurso de este segundo semestre del 2023, están gestionando 15 nuevas oportunidades laborales y se prevé la contratación de otros 10 nuevos cadetes para el 2024, todo en beneficio de la gente de mar panameña, para que puedan embarcarse a bordo de sus buques (de bandera panameña como de otros Registros).
Seguir leyendoLos bananos han tenido una dura temporada este año en todos los mercados. Los Países Bajos, el primer mercado de destino, ha tenido una demanda floja durante estos meses. Hasta octubre, se logró vender 36.620 toneladas por US$ 28 millones, lo que significó una caída de 15% en volumen y de 6% en valor.
Seguir leyendoEcuador acaba de aterrizar en el sector del arándano, pues la actual es tan solo su tercera temporada de exportación, pero cuenta con la ventaja de disponer de suministro las 52 semanas del año. Según el Ing. Sebastián Muñoz, de la Federación Ecuatoriana de Productores y Exportadores de Arándano (Fepexa), «Ecuador ha abierto el protocolo fitosanitario a más de 30 países para exportar arándanos. Las exportaciones comenzaron en 2021 y la fruta se ha enviado a Países Bajos, Estados Unidos, Singapur, Malasia, España y Panamá».
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