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Noticias

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27 diciembre, 2023

Después de 21 meses los fletes internacionales vuelven a ser incluidos por completo en el cálculo de la base imponible para pago de tributos

El valor de los fletes internacionales vuelve a ser considerado por completo como parte del cálculo de la base imponible de los derechos arancelarios. Esto desde el 20 de diciembre pasado según comunicó el Servicio Nacional de Aduana del Ecuador (Senae).

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27 diciembre, 2023

NYK realiza prueba para la introducción a gran escala de biocombustibles

A partir del año fiscal 2024, NYK llevará a cabo pruebas a gran escala del uso a largo plazo de biocombustibles, que se considera que tienen emisiones netas de CO2 cero, en la navegación de sus actuales buques propulsados por petróleo pesado.

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27 diciembre, 2023

Canal de Panamá destaca la importancia de mantener un calado fijo para sus operaciones actuales

El 2023 trajo consigo una dura sequía en el Canal de Panamá, obligando la implementación de medidas restrictivas para los buques que transitan por la ruta, afectando las operaciones y generando ajustes en las tarifas. Ricaurte Vásquez, administrador de la vía interoceánica, informó a La Prensa Panamá sobre las decisiones tomadas en este año caracterizado por los problemas climáticos y la competencia con otras rutas. 

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27 diciembre, 2023

Portacontenedores navegan con resguardo naval a través del Mar Rojo

Al analizar los datos del AIS, se puede observar que las principales líneas navieras, al 26 de diciembre, continuaban redirigiendo sus buques a través del Cabo de Buena Esperanza, con Maersk y CMA CGM anotando las excepciones, señala el analista de la industria marítima Lars Jensen, quien destaca que, en la imagen (abajo), se puede apreciar la ruta emprendida por portacontenedores de más de 10.000 TEUs.

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26 diciembre, 2023

Maersk sobre el hidrógeno como combustible: «Es necesario establecer estándares globales para su uso»

Expertos de la industria de América Latina, el Caribe y México participaron en la Cumbre del World Hydrogen Latin America donde debatieron en torno a las últimas tendencias del desarrollo del hidrógeno como combustible  en la región.

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26 diciembre, 2023

Hapag-Lloyd fletará nuevo portacontenedores tipo Bangkokmax para servicios regionales de Latinoamérica

El astillero chino Huanghai Shipyard entregó el “Hooge”, un portacontenedores tipo Bangkokmax, a los armadores alemanes Briese Schiffahrt.

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26 diciembre, 2023

ONE recibe portacontenedores Megamax de 24.136 TEUs

Los armadores no operadores, Shoei Kisen, y la línea naviera Ocean Network Express (ONE) recibieron el buque Megamax "ONE Intelligence", con una capacidad de 24.136 TEUs, construido por Imabari, Japón. Esta nave representa la última de las seis gemelas de propulsión convencional que Shoei Kisen fletará a ONE bajo un contrato a largo plazo, reporta Alphaliner.

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26 diciembre, 2023

25% de itinerarios cancelados entre el 25 de diciembre y el 28 de enero pertenecen a la ruta Asia-Norte de Europa y el Mediterráneo

En las principales rutas de transporte Este-Oeste: Transpacífico, Transatlántico y Asia-Norte de Europa y Mediterráneo, se han anunciado 56 itinerarios cancelados (blanks sailings) entre la semana 52 (del 25 de diciembre al 31 de diciembre) y la semana 04 (del 22 de enero al 28 de enero), de un total de 650 zarpes programados, lo que representa una tasa de cancelación del 9%.

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22 diciembre, 2023

Expansión de Terminal Puerto Coquimbo (TPC) permite la recalada de buques de mayor tamaño

La  obra de modernización del Puerto de Coquimbo que fue liderada por el concesionario Terminal Puerto Coquimbo (TPC), representó una inversión total de aproximadamente US$120 millones, la pieza central de esta expansión, inaugurada a principios de diciembre,  es el tercer sitio de atraque multipropósito, que añade 2,5 nuevas hectáreas al puerto.

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22 diciembre, 2023

Transporte marítimo y el desafío que implica la transición hacía los combustibles sostenibles

La Organización Marítima Internacional (OMI) tiene como objetivo que, para 2030, al menos el 5% de la energía utilizada en el transporte marítimo provenga de combustibles con emisiones de gases de efecto invernadero próximas a cero, con aspiraciones de llegar al 10%. Sin embargo, según Niels Rasmussen, analista jefe de Transporte Marítimo de BIMCO, solo el 1% de los buques graneleros, portacontenedores y tanqueros están actualmente preparados para utilizar estos combustibles, y la disponibilidad de los mismos es limitada.

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Actividades

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    CAMAE celebró sus 40 años al servicio del sector marítimo-portuario del Ecuador
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