El portacontenedores más grande del mundo completó su primer cruce por la vía interoceánica egipcia, asì lo informò la Autoridad del Canal de Suez.
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Seguir leyendoEsta transacción está sujeta a las condiciones de finalización habituales y se espera que se cierre en el primer trimestre de 2023. Esto marca la mayor inversión individual del Fondo.La inversión total de NIIF bajo esta asociación alcanzará alrededor de $ 500 millones según el comunicado de D
Seguir leyendoComo lo hiciera la semana pasada con el sector exportador, este miércoles Contecon, la concesionaria del puerto marítimo Simón Bolívar de Guayaquil, anunció que duplicará el periodo de almacenaje gratuito para el sector importado
Seguir leyendoMaersk, que realizó un pedido para construir buques propulsados con metanol con Korea Shipbuilding & Offshore Engineering el año pasado, estaría cerca de ordenar más buques de ese tipo, que tienen un precio de más de US$154,8 millones, cada uno, reporta BusinessKorea.
Seguir leyendoCMA CGM y Shell celebraron una ceremonia de firma de acuerdo para el suministro de Gas Natural Licuado (GNL) destinados a varias de sus naves de 13 mil TEU de capacidad.
Seguir leyendoEl astillero chino Jinling (Nanjing) entregó el Eco Mediterranea, el décimo de 12 buques encargados pertenecientes a Grimaldi Green 5th Generation (GG5G), que incluye las unidades ro-ro más grandes y ecológicas en el mundo
Seguir leyendoLos ministros de clima de la UE acordaron anoche incluir el transporte marítimo en el sistema de derechos de emisión de gases de efecto invernadero (ETS).
Seguir leyendoEl año 2022 debía ser el año de la confirmación de la recuperación. Sin embargo, el estallido del conflicto ruso-ucraniano ha devuelto la incertidumbre a la economía mundial.
Seguir leyendoA medida que el transporte marítimo avanza en la transición desde las fuentes de energía existentes, la industria debe desarrollar de forma proactiva salvaguardas y medidas de control estándar para el despliegue de futuros combustibles.
Seguir leyendoUn reciente estudio de Transport & Environment señala que el uso de energías alternativas no influye decisivamente en los costes del transporte marítimo.
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