Ocho subcomités técnicos revisaron todos los capítulos del Acuerdo Comercial a fin de prevenir y solucionar las barreras comerciales entre las partes, indicó un comunicado de la delegación de la UE en Ecuador. .
Seguir leyendoOcho subcomités técnicos revisaron todos los capítulos del Acuerdo Comercial a fin de prevenir y solucionar las barreras comerciales entre las partes, indicó un comunicado de la delegación de la UE en Ecuador. .
Seguir leyendoUna de las tecnologías disruptivas que se está desarrollando a gran velocidad en este sector es el denominado blockchain (o cadena de bloques en castellano). Los puertos inteligentes o Smart Ports transforman la cadena logística de los puertos. Dos expertos en el tema, abordan la implantación de tecnologías asociadas a la digitalización de procesos y sistemas de gestión.
Seguir leyendoLa adaptación de un depurador puede provocar el retiro de un buque por hasta seis semanas.
Seguir leyendoEl mayor fabricante de automóviles de Japón direcciona sus inversiones hacia el desarrollo de barcos autónomos.
Seguir leyendoLa adquisición de OOCL por entonces la octava mayor naviera permitió a Cosco Shipping sobrepasar oficialmente a CMA CGM como tercera mayor naviera. Los miembros de la alianza 2M, Maersk y MSC, estarían en su punto de mira. La expansión de la línea naviera china incluye inversiones en terminales y líneas ferroviarias y la adquisición de nuevas fuentes de ingresos, pero las guerras comerciales amenazan su crecimiento.
Seguir leyendoLa V reunión del Comité de Comercio del Acuerdo comercial con la Unión Europea, (UE) reúne a delegados de Ecuador, Colombia, Perú y la UE, que están en el país desde el pasado 29 de noviembre hasta hoy. El comité evalúa las relaciones comerciales y económicas entre los tres países y el bloque europeo, además de examinar los avances en el cumplimiento de los compromisos adquiridos en el marco del convenio comercial.
Seguir leyendoEn agosto del 2019 atracará el primer buque en el Puerto de Aguas Profundas de Posorja. En ese mes estarán operativos la terminal, la carretera de acceso y el canal marítimo, que forman la primera fase del mayor proyecto portuario de los últimos 50 años.
Seguir leyendoBoletín Marítimo y Logístico de Cepal detecta los flancos débiles existentes en la región en esta materia.
Seguir leyendoLa concesión base para modernizar al Puerto de Buenos Aires será por 35 años, con la posibilidad de extenderse otros 15 si se cumple cumplen con todas las etapas del proyecto. La apertura de la licitación para esta obra se hará en mayo del 2019. En el 2030, se espera tener un muelle de 900 metros operando en 45 hectáreas.
Seguir leyendoDP World junto con la empresa de ingeniería industrial SMS Group, implementan proyecto para "revolucionar" el manejo de contenedores en los puertos. Con esta innovación disruptiva se busca crear un 200% más de capacidad que la disponible en una terminal de contenedores convencional.
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