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Flota pesquera de Galápagos a Perú

La flota pesquera extranjera, con predominio chino, que hacía sus faenas en las proximidades de la Zona Económica Exclusiva que envuelve a las Islas Galápagos (ZEEI), se ha desplazado hacia Perú, aseguró el canciller, Luis Gallegos.

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Esta es la ruta que todos los años recorren los barcos chinos que están cerca de Galápagos

Desde hace unos cuatro años la flota de buques de bandera china repite un recorrido que va desde el Atlántico Sur, frente a Argentina, hasta las cercanías de Galápagos, pasando por Chile y Perú. El buque que fue perseguido por la Armada argentina por pescar ilegalmente en aguas de ese país, en abril de este año, se encuentra pescando en los límites del archipiélago ecuatoriano, según reportó Mongabay Latam.

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Digitalización, el futuro que alcanzó a la cadena de suministro

Si bien diferentes proveedores de servicios logísticos venían desarrollando soluciones tecnológicas relacionadas con la cadena de suministro, la pandemia por COVID-19 los obligó a acelerar el paso y transitar hacia la oferta de servicios digitales prácticamente en su totalidad, esto ante el confinamiento social que orilló a las industrias a la implementación del teletrabajo para no detener operaciones.

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Alianzas marítimas contribuyeron a aumentar las tarifas de flete en el contexto de la pandemia

El transporte marítimo de contenedores ha atravesado la pandemia del coronavirus (Covid_19) prácticamente ileso, ya que las alianzas navieras y las restricciones de la oferta para reforzar las tarifas de flete han ayudado a los operadores a compensar la tibia demanda comercial. Estos nuevos enfoques de gestión de la capacidad ayudarán a la industria a hacer frente al desafío a largo plazo frente al exceso de capacidad en los años venideros, reporta S&P Global Platts.

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Sector portacontenedor: ¿Conservar las cuotas de mercado o asegurar las tarifas de fletes?

Según se explica en el último análisis de BIMCO, la industria del transporte marítimo de contenedores es particularmente vulnerable a los cambios en el gasto de los consumidores, que se ha visto gravemente afectada por los cierres en todo el mundo. Hasta ahora, abril y mayo han resultado ser los peores meses para los volúmenes de transporte marítimo de contenedores, en consonancia con el momento en que se aplicaron las cuarentenas más estrictas.

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HMM recibe su undécimo portacontenedor de 23.964 TEUs

HMM ha recibió la entrega del "HMM Le Havre", buque megamax de 23.964 TEUs. La nave fue construida por el astillero DSME (Daewoo Shipbuilding & Marine Ingeniería) y es la penúltima unidad del programa de nuevas construcciones de HMM que contempla doce naves megamax, siete naves por cuenta de DSME y cinco por parte de Samsung Heavy Industries (SHI).

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Los muelles del Puerto Libertador Simón Bolívar de Guayaquil recibieron 414 buques en el primer semestre del año

Autoridad Portuaria de Guayaquil (APG) es un facilitador de los productores y exportadores, ofrece su apoyo logístico para impulsar la producción nacional y el comercio hacia diferentes países de América, Asía y Europa. En la actualidad, el 85% de las transacciones comerciales no petroleras se realizan por el Puerto de Guayaquil (terminales públicas y privadas).

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