Se busca financiar el plan de crecimiento y consolidar la posición de la compañía en los 12 países donde mantiene operaciones.
Seguir leyendoINVERSIONES
Reino Unido destaca rol de puertos en estrategia para caminar hacia la recuperación económica
La Asociación Británica de Puertos (BPA) publicó un plan de recuperación económica para el gobierno que destaca cómo la inversión en puertos puede desempeñar un papel crucial en la recuperación del Reino Unido por los efectos de la Covid-19 en la economía.
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Estados Unidos: Plan de expansión de Port Everglades, por US$1.600 millones continúa pese al coronavirus
La inversión está destinada a la extensión de muelles, nuevas grúas, profundización de canales, un centro logístico y mejoras en el terminal de cruceros.
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CAMAE participa de misión comercial que promueve hoja de Ruta Logística del Ecuador
Los directivos de CAMAE participaron de la misión comercial que lidera el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), con el objetivo de explorar prioridades del país en materia de facilitación de comercio y desarrollo fronterizo, enmarcadas en la hoja de Ruta Logística del Ecuador que impulsan los Ministerios de Producción y Comercio Exterior, así como el de Transporte y Obras Públicas.
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Los puertos se modernizan
La profundización del canal de acceso entre 12,5 y 13 metros de calado ha sido clave para la inversión en grúas en las principales terminales: Contecon, TPG, Bananapuerto.
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La inversión china llegó a su nivel más bajo en la década
La presencia china parece haber perdido fuerza en Ecuador en 2019.Según las últimas cifras de Inversión Extranjera Directa (IED) publicadas por el Banco Central del Ecuador (BCE), el gigante asiático invirtió $ 20,8 millones en los tres primeros trimestres del año pasado.
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Conozca las diez terminales portuarias que CMA CGM venderá a Terminal Link
La naviera CMA CGM firmó un acuerdo con China Merchants Port (CMP) para vender una cartera de participaciones en diez terminales portuarias a Terminal Link, su empresa conjunta creada en 2013 y propiedad del 51% de CMA CGM y del 49% de CMP.
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Avanzan inversiones portuarias en Sudamérica, a pesar de crisis políticas
World Cargo News, contiene una parte dedicada a Sudamérica –Americas Focus-, en la que destacan diversos procesos de inversión privada y pública en los puertos, la presencia de operadores portuarios chinos, y el hecho de que Brasil, Colombia y Perú están atrayendo la mayor atención en la región.
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DP Wolrd Posorja recibe más de 50 buques post panamax durante primer trimestre de operaciones
Según Gauthier, todos los scanners cuentan con rayos x, lo que permite la inspección no invasiva del 100% de los contenedores que ingresan al puerto, para detectar eventuales anomalías en la carga. Así mismo, los 2 arcos de fumigación, con 18 boquillas cada uno, cumplen con la normativa Amonio Cuaternario, necesaria para prevenir inconvenientes con este tipo de carga.
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La conexión marca la competencia entre las terminales portuarias de contenedores
El Canal de Panamá ampliado generó cambios en los patrones de servicio. El Índice de conectividad de transporte marítimo de línea (LSCI) de puertos estadounidenses en la costa este de América del Norte, creció en más del 20% desde 2016, mientras que los principales puertos en la costa oeste de América del Norte han visto sus LSCI estancarse. La ruta de todo el agua desde Shanghai a la costa este ganó competitividad frente a la ruta del Canal de Suez. En los puertos de Panamá y Cartagena en Colombia, sus puntajes respectivos de LSCI aumentaron significativamente. Todavía no hay puertos principales en la costa oeste de América del Sur.
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