MSC

El Puerto de Valencia acepta el proyecto de MSC para la terminal norte

El Consejo de administración de la Autoridad Portuaria de Valencia (APV) ha iniciado este viernes el proceso para la construcción y explotación de una nueva terminal de contenedores de la ampliación norte, para la que ha sido seleccionada la oferta presentada por Terminal Investment Limited (TIL), filial del grupo MSC.

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La tecnología detrás del buque MSC Gulsun

MacGregor desarrolló el sistema de carga en estrecha colaboración con MSC desde el inicio del proyecto. En un comunicado, informó que el sistema satisface completamente las necesidades para maximizar la entrada de carga.

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Canal de Suez recibe al buque más grande del mundo

El MSC Gulsun es el primero de una nueva generación de mega-barcos que puede transportar más de 23,000 TEU. El barco con bandera panameña se abrió paso a través del Canal de Suez con dirección hacia el noroeste de Europa después de iniciar su viaje en el Puerto de Xingang, China.

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Portacontenedores más grande del mundo en poder de MSC

Con una longitud de 400 m, su capacidad total es de 23,756 TEU, lo que lo convierte en el portacontenedores más grande de la historia, superando el récord establecido por el OOCL Hong Kong, también construido por Samsung Heavy Industries, que fue el primero en cruzar el umbral de 21,000 TEU.

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MSC negocia compra de terminal de contenedores en Italia

Por: Karla López C. klopez@camae.org El operador italiano de terminales Contship Italia confirmó que está en conversaciones para vender su Terminal de contenedores Medcenter (MCT) a Mediterranean Shipping Company (MSC). “Contship Italia inició las negociaciones con MSC para la venta de su participación del 50% en CSM Italia Gate, la compañía que controla MCT, Medcenter […]

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CMA CGM y MSC lanzan servicio que conectará Europa-Australia-Asia

El servicio representará una mejora significativa de la capacidad para los embarcadores y consignatarios australianos, particularmente en Melbourne, donde actualmente los buques más grandes que deben llamar al puerto son 8,000-8,900 teu en el servicio Asia-Australia operado por OCCL, Cosco y ANL, en el cual el los buques se actualizaron de 5.500 a 6.000 teu el año pasado.

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