NYK anunció el pedido de su cuarto buque transportador (VLGC) de combustible dual de GLP y gas licuado de amoníaco (NH3) a Kawasaki Heavy Industries Ltd. (KHI). La nave se construirá en el astillero KHI Sakaide Works y se entregará en 2025.
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Remolcador alimentado con amoníaco de NYK Line obtiene AiP de la sociedad de clasificación ClassNK
NYK Line e IHI Power Systems (IPS) obtuvieron un Principio de Aprobación (AiP) de la sociedad de clasificación japonesa Nippon Kaiji Kyokai (ClassNK) para un remolcador alimentado con amoníaco que actualmente se está investigando y desarrollando de forma conjunta.
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NYK Line se convierte en signatario de los principios oceánicos sostenibles de la ONU
En Cascais, Portugal, en el Foro de inversión en economía azul sostenible de las Naciones Unidas que se llevó a cabo el 28 de junio de 2022, NYK Line se unió a 150 empresas con una capitalización de mercado combinada de 1 billón de euros para tomar medidas por un océano más limpio al señalar un compromiso con un océano saludable.
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NYK propone desarrollar un diseño conceptual de un buque GNL “listo para amoníaco”
Nippon Yusen Kaisha (NYK) ha sumado fuerzas con la empresa MTI Co. y la firma de ingeniería y consultoría marítima finlandesa Elomatic Oy, para el desarrollo de un diseño conceptual de un buque de gas natural licuado (GNL) "listo para amoniaco".
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NYK ejecuta prueba de biocombustible elaborado a partir de aceite de cocina
La evaluación se ejecutó con la ayuda del granelero NYK Frontier Jacaranda; y en cooperación con la minera Anglo American y el proveedor de biocombustible Toyota Tsusho.
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NYK firma memorándum para la construcción de 12 PCTC alimentados con GNL
Las embarcaciones, que se construirán en los astilleros Shin Kurushima Dockyard Co., Ltd. y Nihon Shipyard Co., Ltd, contarán con una capacidad de 6,800 a 7,000 unidades, y se entregarán entre 2025 y 2028.
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NYK se suma a iniciativa para promover la promover la transparencia en el reciclaje de buques
La naviera japonesa Nippon Yusen Kaisha (NYK) anunció su adhesión al proyecto Ship Recycling Transparency Initiative (SRTI), una plataforma compuesta por las principales navieras del mundo.
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NYK buscará establecer estándares para el uso seguro del amoniaco como combustible marino
El primer paso para ejecutar este proyecto será diseñar un prototipo de barco impulsado por amoniaco, donde se ejecutarán las evaluaciones de seguridad correspondientes.
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NYK alista sistema digital para definir los horarios de navegación de sus PCTC
En busca de mejorar la eficiencia de la programación de salidas y -a largo plazo- reducir la carga ambiental, la naviera japonesa NYK se halla desarrollando un sistema digital que le permitirá definir los horarios de navegación para sus PCTC.
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NYK espera cerrar año fiscal con ganancias por encima de los $1.800 millones
Anteriormente, la compañía había pronosticado que las ganancias de este periodo se ubicarían en $ 1.450 millones. Sin embargo, espera que la empresa afiliada Ocean Network Express Pte. Ltd. (ONE) supere los supuestos debido a la continua demanda de transporte.
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