Portacontenedores

¿Puede un buque portacontenedores operar combustionando solo metanol?

El “Ane Maersk” de 16.592 TEUs, el primer buque de una línea naviera equipado para combustionar metanol, completó su primer itinerario hacia el oeste desde Asia a Europa tras 62 días de viaje (incluyendo 15 días atracado en distintos puertos) navegando 15.800 millas náuticas desde Ningbo hasta el puerto de Le Havre en Francia, reporta Alphaliner.

Seguir leyendo

Cosco Shipping Lines recibió portacontenedores de 14.092 TEUs que se incorporó al servicio Asia-ECSA

Cosco Shipping Lines recibió el buque de propulsión convencional “Cosco Shipping Argentina”. El portacontenedores compacto Neopanamax (C-NPX) de 14.092 TEUs, que fue construido en los astilleros chinos de Cosco Nanjing Shipyard, se incorporó al servicio de la ruta Asia - ECSA, 'ESA', de Cosco, que opera conjuntamente con CMA CGM, Evergreen y Yang Ming, reporta Alphaliner.

Seguir leyendo

China incrementa servicios de portacontenedores a Sudamérica a medida que aumenta el comercio bilateral

Una nueva conexión marítima entre el puerto de Dalian en la provincia de Liaoning, noreste de China, y Sudamérica comenzó a operar este mes, siendo la primera correspondiente a un servicio portacontenedor, según China Media Group. La nueva ruta es operada una vez por semana por la línea naviera taiwanesa, Wan Hai Lines , con seis portacontenedores de 3.000 TEU.

Seguir leyendo