X-Press Feeders recibió su primer portacontenedores ecológico propulsado por metanol construido por el constructor naval chino Yangzijiang Shipbuilding Group.
La nave puede movilizar 1.260 TEU y cuenta con un motor de combustible dual que puede operar con metanol verde. La nave se introducirá en una red de feeders en Europa que usará ese combustible.
La compañía naviera, que opera una flota de más de 100 buques, tiene 14 naves de combustible dual encargadss que se entregarán desde el primer trimestre de 2024 hasta mediados de 2026.
Los barcos de combustible dual de X-Press Feeders tienen cada uno una capacidad de aproximadamente 1.200 TEU y una eslora total de 148 metros.
Este ha sido el primer buque portacontenedores a metanol que se construye en China y comenzará su viaje inaugural en Shanghai para llegar a Rotterdam vía Canal de Suez.
En ese primer viaje, el barco usará biometanol que ha sido producido por materia orgánica como desechos y residuos. La naviera se ha planteado como desafío añadir más naves de este tipo; sin embargo, aún la producción de este combustible ecológico y el abastecimiento en puertos es reducida.
Fuente: Mundo Marítimo
