El Índice Global de Desempeño de Puertos de Contenedores de Drewry cayó un 2,1% intermensual en julio de 2023, y los pequeños aumentos registrados en África y Oceanía fueron insuficientes para contrarrestar la disminución intermensual del rendimiento registrado en China, Asia (excluida China), América del Norte y Europa. La consultora proyecta que el índice habrá caído aún más en agosto con un 4,1% intermensual. Mientras que la tasa de crecimiento promedio móvil de 12 meses cayó -1,2% en julio de 2023, manteniendo la trayectoria descendente en agosto.
Después de presenciar un aumento significativo del 5,2% intermensual en junio de 2023, el Índice para China cayó a 113,7 puntos en julio, una disminución del 3,3% intermensual, pero que representa un aumento del 1,0% interanual. En agosto cayó un 1,3% intermensual hasta 103,1 puntos, principalmente a causa de una disminución del 3,5% intermensual en el tiempo de espera previo al atraque.
El Índice para América del Norte disminuyó un 3,1% intermensual y un 15,0% interanual en julio de 2023. Los puertos de la costa oeste continuaron reportando pérdidas de volumen en julio con una reducción en la movilización de contenedores en Los Ángeles y Long Beach en más de un 26% interanual, mientras que el rendimiento de Vancouver se desplomó un 35,4% debido a los paros de estibadores.
El índice para Europa cayó un 2,3% intermensual en julio de 2023, alcanzando los 99,5 puntos, un 3,1% por debajo de la cifra del año pasado. En general, los puertos europeos están luchando contra una demanda débil: Es así como los puertos de Barcelona y Valencia en España experimentaron una disminución interanual del 8,0% y el 4,2% respectivamente, mientras que la movilización de contenedores en Amberes-Brujas disminuyó un 5,4% interanual en julio de 2023.
Fuente: MundoMarítimo
